ایئرلائنز مشرق وسطیٰ کے راستے بحال کر رہی ہیں کیونکہ امریکہ اور ایران کے تعلقات میں نرمی آ گئی ہے، جس سے امریکی مسافروں کے لیے مزید انتخاب ممکن ہو گیا ہے۔

روئٹرز کی ایک فیکٹ باکس رپورٹ، جو 13 جولائی کو شائع ہوئی، کے مطابق عالمی ایئر لائنز بشمول امریکی دیلٹا ایئر لائنز، ایران پر امریکی-اسرائیلی حملوں کے بعد کئی ہفتوں کی معطلی کے بعد تل ابیب، دبئی اور ریاض کے لیے پروازیں آہستہ آہستہ بحال کر رہی ہیں۔ دیلٹا 6 ستمبر سے نیو یارک-تل ابیب سروس دوبارہ شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، تاہم اس کا اٹلانٹا روٹ 18 دسمبر تک معطل رہے گا۔ برٹش ایئر ویز، ایئر فرانس-کے ایل ایم، لوفتھانسا گروپ اور دیگر اکتوبر تک مرحلہ وار بحالی کی کوشش کر رہے ہیں، جبکہ بعض خلیجی روٹس ابھی بھی بند ہیں۔ یہ غیر متوازن شیڈول کارپوریٹ سفر کی منصوبہ بندی کو پیچیدہ بنا رہا ہے، خاص طور پر امریکی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے جن کے علاقائی ہب دوحہ یا دبئی میں ہیں۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ خودکار اطلاع کے آلات دوبارہ فعال کریں تاکہ روٹس کی بحالی پر نظر رکھی جا سکے اور غیر استعمال شدہ فلائٹ کریڈٹس رکھنے والے ملازمین کی دوبارہ بکنگ کی جا سکے۔ انشورنس بروکرز کا کہنا ہے کہ کئی پالیسیز جنگی خطرے والے علاقوں کو خارج کرتی ہیں؛ کمپنیوں کو فلائٹ پیٹرنز مستحکم ہونے تک عارضی اضافی کوریج کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اس دوران، کسٹمز اینڈ بارڈر پروٹیکشن (CBP) نے واپس آنے والے مسافروں کے لیے کوئی اضافی اسکریننگ پروٹوکولز نافذ نہیں کیے، لیکن اسٹیٹ ڈیپارٹمنٹ ایران کے قریب فضائی حدود سے گزرتے وقت "بڑھتی ہوئی چوکنّا رہنے" کی ہدایت جاری رکھے ہوئے ہے۔ گنجائش کی کمی کی وجہ سے موسم گرما کے آخر میں کاروباری سفر کے دوران کرایے بڑھ سکتے ہیں، اس لیے ادارے اب ہی بلک کنٹریکٹس طے کرنے پر غور کریں۔ اگر ایران دوبارہ ردعمل ظاہر کرتا ہے تو ایئر لائنز اچانک گنجائش کم کر سکتی ہیں، جیسا کہ جولائی کے شروع میں دیکھا گیا، جو موبلٹی بجٹس میں لچکدار ٹکٹنگ پالیسیوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔