
Un fact-box di Reuters pubblicato il 13 luglio mostra che le compagnie aeree globali, tra cui il colosso statunitense Delta Air Lines, stanno gradualmente ripristinando i voli verso Tel Aviv, Dubai e Riyadh dopo settimane di sospensioni causate dai raid USA-Israele sull’Iran. Delta prevede di riprendere il servizio New York–Tel Aviv il 6 settembre, mentre la rotta da Atlanta rimane sospesa fino al 18 dicembre. British Airways, Air France-KLM, Lufthansa Group e altri stanno programmando riprese scaglionate fino a ottobre, mentre alcune rotte nel Golfo restano ancora chiuse. Questo calendario frammentato complica la pianificazione dei viaggi aziendali, soprattutto per le multinazionali americane con hub regionali a Doha o Dubai. I responsabili dei viaggi dovrebbero riattivare gli strumenti di notifica automatica per monitorare la riapertura delle rotte e riorganizzare i dipendenti con crediti di volo non utilizzati. I broker assicurativi segnalano che diverse polizze escludono le zone a rischio guerra; le aziende potrebbero aver bisogno di coperture temporanee fino a quando i voli non si stabilizzeranno. Nel frattempo, la CBP non ha introdotto nuovi protocolli di controllo per i viaggiatori di ritorno, ma il Dipartimento di Stato continua a raccomandare “massima vigilanza” durante il transito nello spazio aereo vicino all’Iran. Le limitazioni di capacità potrebbero far aumentare le tariffe durante il picco dei viaggi d’affari di fine estate, quindi le aziende potrebbero valutare di bloccare ora contratti in blocco. Se l’Iran dovesse reagire nuovamente, le compagnie potrebbero ridurre i voli con poco preavviso — come accaduto all’inizio di luglio — sottolineando l’importanza di politiche di biglietteria flessibili nei budget per la mobilità.
Fonte: Reuters via Investing.com
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