
रॉयटर्स के एक फैक्ट-बॉक्स के अनुसार, जो 13 जुलाई को प्रकाशित हुआ, वैश्विक एयरलाइंस—जिसमें अमेरिकी दिग्गज डेल्टा एयर लाइंस भी शामिल है—धीरे-धीरे तेहरान, दुबई और रियाद के लिए उड़ानें फिर से शुरू कर रही हैं, जो अमेरिकी-इजरायली हमलों के बाद कुछ हफ्तों के लिए निलंबित थीं। डेल्टा 6 सितंबर से न्यूयॉर्क-तेहरान सेवा फिर से शुरू करने की योजना बना रही है, हालांकि अटलांटा मार्ग 18 दिसंबर तक रुका रहेगा। ब्रिटिश एयरवेज, एयर फ्रांस-केएलएम, लुफ्थांसा ग्रुप और अन्य अक्टूबर तक चरणबद्ध पुनः आरंभ की दिशा में काम कर रहे हैं, जबकि कुछ गल्फ मार्ग अभी भी बंद हैं। यह असंगत शेड्यूल कॉर्पोरेट यात्रा योजना को जटिल बनाता है, खासकर उन अमेरिकी बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए जिनके क्षेत्रीय हब दोहा या दुबई में हैं। यात्रा प्रबंधकों को मार्ग पुनः खुलने पर नजर रखने और अप्रयुक्त फ्लाइट क्रेडिट रखने वाले कर्मचारियों को पुनः समायोजित करने के लिए ऑटो-नोटिफिकेशन टूल्स को पुनः सक्रिय करना चाहिए। बीमा दलालों का कहना है कि कई पॉलिसियां युद्ध-जोखिम क्षेत्रों को बाहर करती हैं; कंपनियों को उड़ान पैटर्न स्थिर होने तक अल्पकालिक राइडर्स की आवश्यकता हो सकती है। इस बीच, सीबीपी ने लौटने वाले यात्रियों के लिए कोई अतिरिक्त जांच प्रोटोकॉल लागू नहीं किया है, लेकिन स्टेट डिपार्टमेंट ईरान के पास हवाई क्षेत्र से गुजरते समय “सतर्कता बढ़ाने” की सलाह जारी करता है। क्षमता की सीमाओं के कारण, देर गर्मी के व्यावसायिक यात्रा के दौरान किराए बढ़ सकते हैं, इसलिए संगठन अब थोक अनुबंध लॉक करने पर विचार कर सकते हैं। यदि ईरान फिर से प्रतिक्रिया करता है, तो एयरलाइंस बिना पूर्व सूचना के क्षमता कम कर सकती हैं—जैसा कि जुलाई की शुरुआत में देखा गया—जो गतिशीलता बजट में लचीली टिकटिंग नीतियों के महत्व को रेखांकित करता है।
स्रोत: Reuters via Investing.com
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