
Un cuadro informativo de Reuters publicado el 13 de julio muestra que las aerolíneas globales, incluida la estadounidense Delta Air Lines, están reanudando gradualmente los vuelos a Tel Aviv, Dubái y Riad tras semanas de suspensiones provocadas por los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. Delta planea retomar el servicio Nueva York–Tel Aviv el 6 de septiembre, aunque la ruta desde Atlanta seguirá suspendida hasta el 18 de diciembre. British Airways, Air France-KLM, Lufthansa Group y otras compañías trabajan en reanudaciones escalonadas hasta octubre, mientras que algunas rutas en el Golfo permanecen inactivas. Este calendario fragmentado complica la planificación de viajes corporativos, especialmente para multinacionales estadounidenses con centros regionales en Doha o Dubái.
Para las organizaciones que están reactivando sus itinerarios, VisaHQ puede simplificar el proceso de visados y documentos de viaje. La plataforma reúne los requisitos de entrada más recientes para Israel, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y decenas de otros destinos, y puede gestionar solicitudes grupales o individuales en nombre de empresas estadounidenses. Comenzar el trámite en permite a los gestores de viajes seguir las aprobaciones en tiempo real y coordinar la documentación con los horarios de vuelo, que cambian rápidamente.
Los gestores de viajes deberían reactivar las herramientas de notificación automática para monitorear la reapertura de rutas y reubicar a empleados con créditos de vuelos no usados. Los corredores de seguros señalan que varias pólizas excluyen zonas de riesgo bélico; las empresas podrían necesitar coberturas temporales hasta que se estabilicen los patrones de vuelo. Mientras tanto, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) no ha implementado protocolos adicionales de control para viajeros que regresan, pero el Departamento de Estado sigue recomendando “máxima vigilancia” al transitar por el espacio aéreo cercano a Irán. Las limitaciones de capacidad podrían hacer que las tarifas aumenten durante el pico de viajes de negocios a finales del verano, por lo que las organizaciones podrían considerar asegurar contratos en bloque desde ahora. Si Irán responde con nuevas represalias, las aerolíneas podrían reducir su capacidad con poca antelación —como ocurrió a principios de julio—, lo que subraya la importancia de contar con políticas flexibles de emisión de billetes en los presupuestos de movilidad.
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Los gestores de viajes deberían reactivar las herramientas de notificación automática para monitorear la reapertura de rutas y reubicar a empleados con créditos de vuelos no usados. Los corredores de seguros señalan que varias pólizas excluyen zonas de riesgo bélico; las empresas podrían necesitar coberturas temporales hasta que se estabilicen los patrones de vuelo. Mientras tanto, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) no ha implementado protocolos adicionales de control para viajeros que regresan, pero el Departamento de Estado sigue recomendando “máxima vigilancia” al transitar por el espacio aéreo cercano a Irán. Las limitaciones de capacidad podrían hacer que las tarifas aumenten durante el pico de viajes de negocios a finales del verano, por lo que las organizaciones podrían considerar asegurar contratos en bloque desde ahora. Si Irán responde con nuevas represalias, las aerolíneas podrían reducir su capacidad con poca antelación —como ocurrió a principios de julio—, lo que subraya la importancia de contar con políticas flexibles de emisión de billetes en los presupuestos de movilidad.
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