
Un informe de Reuters publicado el 13 de julio muestra que las aerolíneas globales, incluyendo la estadounidense Delta Air Lines, están reanudando gradualmente vuelos a Tel Aviv, Dubái y Riad tras semanas de suspensiones provocadas por los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán. Delta planea retomar el servicio Nueva York–Tel Aviv el 6 de septiembre, aunque la ruta desde Atlanta seguirá suspendida hasta el 18 de diciembre. British Airways, Air France-KLM, Lufthansa Group y otras compañías trabajan en reanudaciones escalonadas hasta octubre, mientras que algunas rutas en el Golfo permanecen inactivas. Este calendario fragmentado complica la planificación de viajes corporativos, especialmente para multinacionales estadounidenses con centros regionales en Doha o Dubái. Los gestores de viajes deberían reactivar las herramientas de notificación automática para seguir la reapertura de rutas y reubicar a empleados con créditos de vuelo no usados. Los corredores de seguros señalan que varias pólizas excluyen zonas de riesgo bélico; las empresas podrían necesitar coberturas temporales hasta que se estabilicen los patrones de vuelo. Por su parte, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) no ha implementado nuevos protocolos de control para viajeros que regresan, pero el Departamento de Estado sigue recomendando “máxima vigilancia” al transitar por el espacio aéreo cercano a Irán. Las limitaciones de capacidad podrían elevar las tarifas durante el aumento de viajes de negocios a finales del verano, por lo que las organizaciones podrían considerar asegurar contratos en bloque desde ahora. Si Irán responde nuevamente, las aerolíneas podrían reducir capacidad con poca antelación —como ocurrió a principios de julio—, lo que subraya la importancia de políticas flexibles de emisión de billetes en los presupuestos de movilidad.
Fuente: Reuters via Investing.com
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