تائیوان کی نئی پریمیم لانگ ہال ایئر لائن، STARLUX Airlines، نے 1 اگست 2026 کو ویکلاؤ ہیول ایئرپورٹ پراگ پر لینڈنگ کی، اور ہفتے میں تین بار بغیر کسی توقف کے پرواز کا آغاز کیا، جس سے پراگ یورپ میں اس کی پہلی منزل بن گئی۔ یہ راستہ چیک دارالحکومت کو 2019 کے بعد تائیوان سے براہ راست رابطہ فراہم کرتا ہے اور کاروباری اور تفریحی مسافروں کے لیے مجموعی سفر کے اوقات کو تقریباً 11 گھنٹے تک کم کر دیتا ہے، جو کہ خلیجی یا بڑے یورپی یونین ہبز کے ذریعے ایک اسٹاپ والے معمولی راستوں کے مقابلے میں 15 سے 18 گھنٹے ہوتے ہیں۔ شروع میں STARLUX ایئر بس A350-900 طیارہ استعمال کرے گا اور ستمبر میں طلب کی تصدیق کے بعد بڑے A350-1000 طیارے اور ہفتہ وار پروازوں کی تعداد چار تک بڑھائے گا۔ یہ آغاز وسطی یورپ میں سیمی کنڈکٹر سپلائی چین کی سرمایہ کاری میں مسلسل توسیع کے دوران ہوا ہے، جس کا زیادہ تر مرکز پراگ اور برنو کے آس پاس چیک ریپبلک کے جدید مینوفیکچرنگ پارکس کا بڑھتا ہوا کلسٹر ہے۔ فوکس کان اور TSMC کی چیک ذیلی کمپنیوں کے عہدیداروں نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ یہ براہ راست رابطہ "اسٹریٹجک اہمیت" رکھتا ہے تاکہ انجینئرز اور حساس مال کو تیزی سے تائی پے کے ہیڈکوارٹرز اور بوہیمیا کی پروڈکشن لائنز کے درمیان منتقل کیا جا سکے۔ چیک سفر کی صنعت کے لیے، یہ سروس ایک نیا پریمیم تفریحی بازار کھولتی ہے: تائیوان نے وبا سے پہلے 2019 میں چیک ریپبلک میں تقریباً 200,000 راتوں کی قیام کی تعداد دی تھی، جسے سیاحتی حکام امید کرتے ہیں کہ ایشیائی طلب کی واپسی کے ساتھ بڑھایا جائے گا۔ مسافروں کے تجربے کے لحاظ سے، STARLUX اس پرواز کو دونوں شہروں کے درمیان واحد براہ راست پرواز کے طور پر مارکیٹ کر رہا ہے جس میں مخصوص فرسٹ کلاس کیبن موجود ہے۔ ایئر لائن اپنی اعلیٰ معیار کی تصویر کو مزید مضبوط بنانے کے لیے اس راستے پر دو Hajime Sorayama کے ڈیزائن کردہ "AIRSORAYAMA" طیارے چلا رہی ہے اور افتتاحی مہینے میں لگژری اسکین کیئر برانڈ La Mer کے ساتھ شراکت داری کر کے سہولیات کٹس فراہم کر رہی ہے۔ پراگ ایئرپورٹ نے بھی STARLUX کو تیز رفتار سلاٹس اور مشترکہ مارکیٹنگ سپورٹ دی ہے، جو اس بات کی علامت ہے کہ ایئرپورٹ لانگ ہال کی تنوع کو اپنی روایتی یورپی نیٹ ورک سے آگے بڑھانے کو کتنا اہمیت دیتا ہے۔ پائیداری کو بھی اس آغاز کی کہانی میں شامل کیا گیا ہے۔ پراگ سے تمام روانگیوں میں 2 فیصد پائیدار ایوی ایشن فیول (SAF) کا امتزاج استعمال کیا جائے گا، جو EU کے ReFuelEU Aviation ضابطے کے مطابق ہے، اور STARLUX کہتا ہے کہ وہ چیک توانائی فراہم کنندگان کے ساتھ اعلیٰ امتزاج SAF کی مقامی فراہمی کے لیے مذاکرات کر رہا ہے جب صلاحیت دستیاب ہو جائے گی۔ اگرچہ 2 فیصد کا ہدف معمولی ہے، یہ ایئر لائن کو 2027 سے بلاک بھر میں نافذ ہونے والے 2 فیصد لازمی SAF مواد کے ضابطے سے آگے رکھتا ہے اور وسطی یورپ کی طرف دیکھنے والی دیگر ایشیائی ایئر لائنز کے لیے ایک نمونہ بن سکتا ہے۔ عالمی سطح پر متحرک ملازمین اور کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے فوری نتیجہ یہ ہے کہ وسطی یورپ اور شمال مشرقی ایشیا کے درمیان ایک زیادہ مؤثر سفر کا آپشن دستیاب ہو گیا ہے، جس کے ذریعے STARLUX کے ذریعے تائی پے کے ذریعے 20 سے زائد ایشیائی شہروں اور پانچ امریکی گیٹ ویز سے رابطے ممکن ہیں۔ چیک ایسوسی ایشن آف ٹریول ایجنسیز کی جانب سے کیے گئے سروے کے مطابق، نئی سروس اوسط دروازے سے دروازے تک سفر کے وقت کو 8 سے 10 فیصد تک کم کرے گی اور کنیکٹنگ ایئرپورٹ کی رکاوٹوں کے خطرے کو گھٹائے گی، جو کہ چیک ریپبلک میں کام کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے پالیسی تعمیل کے حسابات میں نمایاں طور پر شامل ہو سکتے ہیں۔
