สายการบินสตาร์ลักซ์ (STARLUX Airlines) สายการบินพรีเมียมระยะไกลจากไต้หวัน ได้ลงจอดที่สนามบินวาเซลาฟ ฮาเวล กรุงปราก เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2026 เปิดเส้นทางบินตรงสามเที่ยวต่อสัปดาห์ ทำให้กรุงปรากเป็นจุดหมายแรกในยุโรปของสายการบินนี้ เส้นทางนี้เป็นการเชื่อมต่อโดยตรงระหว่างเมืองหลวงของสาธารณรัฐเช็กกับไต้หวันครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2019 และช่วยลดเวลาการเดินทางรวมสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวจากเดิม 15–18 ชั่วโมงในเส้นทางที่มีจุดแวะพักเหลือประมาณ 11 ชั่วโมงจากต้นทางถึงปลายทาง
ในช่วงเริ่มต้น สตาร์ลักซ์ใช้เครื่องบิน Airbus A350-900 และจะขยายเป็นรุ่นใหญ่กว่า A350-1000 พร้อมเพิ่มความถี่เป็นสี่เที่ยวต่อสัปดาห์ในเดือนกันยายน หลังจากยืนยันรูปแบบความต้องการแล้ว การเปิดเส้นทางนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการขยายตัวของการลงทุนในห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ในยุโรปกลาง โดยส่วนใหญ่เน้นที่กลุ่มอุทยานอุตสาหกรรมขั้นสูงในบริเวณกรุงปรากและเมืองบรโนของสาธารณรัฐเช็ก ผู้บริหารจากบริษัท Foxconn และ TSMC สาขาเช็กเผยกับสื่อท้องถิ่นว่า การมีเส้นทางบินตรงเป็นสิ่ง “สำคัญเชิงกลยุทธ์” สำหรับการเคลื่อนย้ายวิศวกรและสินค้าความไวสูงระหว่างสำนักงานใหญ่ในไทเปและสายการผลิตในโบฮีเมีย
![STARLUX เปิดเส้นทางบินตรง ไทเป–ปราก ครั้งแรกของสายการบินไต้หวัน บุกตลาดยุโรปอย่างเป็นทางการ]()
สำหรับวงการท่องเที่ยวของเช็ก เส้นทางนี้เปิดตลาดท่องเที่ยวระดับพรีเมียมใหม่ ไต้หวันเคยสร้างยอดเข้าพักเกือบ 200,000 คืนในสาธารณรัฐเช็กในปี 2019 ก่อนเกิดโรคระบาด ซึ่งเจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวหวังว่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อความต้องการจากเอเชียกลับมาอีกครั้ง ในแง่ประสบการณ์ผู้โดยสาร สตาร์ลักซ์โปรโมทเที่ยวบินนี้ว่าเป็นเที่ยวบินตรงเดียวระหว่างสองเมืองที่มีห้องโดยสารชั้นเฟิร์สคลาสเฉพาะ พร้อมเสริมภาพลักษณ์ระดับสูงด้วยการใช้เครื่องบิน “AIRSORAYAMA” สองลำที่ออกแบบโดย ฮาจิเมะ โซรายามะ และร่วมมือกับแบรนด์สกินแคร์หรู La Mer มอบชุดอำนวยความสะดวกในเดือนแรกของการเปิดให้บริการ
ทางสนามบินปรากได้มอบสิทธิ์ใช้ช่องทางด่วนและสนับสนุนการตลาดร่วมภายใต้โครงการพัฒนาเส้นทางบิน แสดงให้เห็นถึงความสำคัญที่สนามบินให้กับการขยายเส้นทางบินระยะไกลนอกเครือข่ายยุโรปแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ ความยั่งยืนยังเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวการเปิดเส้นทาง โดยเที่ยวบินทั้งหมดจากปรากจะใช้เชื้อเพลิงการบินที่ผสมเชื้อเพลิงยั่งยืน (SAF) ร้อยละ 2 ตามข้อกำหนด ReFuelEU Aviation ของสหภาพยุโรป และสตาร์ลักซ์กำลังเจรจากับผู้จัดหาพลังงานในเช็กเพื่อจัดหา SAF ที่มีสัดส่วนผสมสูงขึ้นในท้องถิ่นเมื่อมีความพร้อม แม้เป้าหมายร้อยละ 2 จะดูไม่สูงนัก แต่ก็ทำให้สายการบินนี้ก้าวหน้ากว่าข้อบังคับที่กำหนดให้มี SAF อย่างน้อยร้อยละ 2 ในปี 2027 ทั่วทั้งสหภาพยุโรป และอาจเป็นแบบอย่างสำหรับสายการบินเอเชียรายอื่นที่สนใจยุโรปกลาง
สำหรับพนักงานที่เดินทางบ่อยและผู้จัดการเดินทางขององค์กร ข้อสรุปทันทีคือมีตัวเลือกเส้นทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นระหว่างยุโรปกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยมีการเชื่อมต่อต่อไปยังเมืองใหญ่ในเอเชียกว่า 20 แห่งและสนามบินหลักในสหรัฐฯ 5 แห่งผ่านไทเป บริษัทจัดการเดินทางที่สำรวจโดยสมาคมตัวแทนท่องเที่ยวเช็กคาดว่าเส้นทางใหม่นี้จะช่วยลดเวลาการเดินทางรวมลง 8–10 เปอร์เซ็นต์ และลดความเสี่ยงจากความล่าช้าในสนามบินต่อเครื่อง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการวางนโยบายการเดินทางของบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินงานในสาธารณรัฐเช็ก
ในช่วงเริ่มต้น สตาร์ลักซ์ใช้เครื่องบิน Airbus A350-900 และจะขยายเป็นรุ่นใหญ่กว่า A350-1000 พร้อมเพิ่มความถี่เป็นสี่เที่ยวต่อสัปดาห์ในเดือนกันยายน หลังจากยืนยันรูปแบบความต้องการแล้ว การเปิดเส้นทางนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการขยายตัวของการลงทุนในห่วงโซ่อุปทานเซมิคอนดักเตอร์ในยุโรปกลาง โดยส่วนใหญ่เน้นที่กลุ่มอุทยานอุตสาหกรรมขั้นสูงในบริเวณกรุงปรากและเมืองบรโนของสาธารณรัฐเช็ก ผู้บริหารจากบริษัท Foxconn และ TSMC สาขาเช็กเผยกับสื่อท้องถิ่นว่า การมีเส้นทางบินตรงเป็นสิ่ง “สำคัญเชิงกลยุทธ์” สำหรับการเคลื่อนย้ายวิศวกรและสินค้าความไวสูงระหว่างสำนักงานใหญ่ในไทเปและสายการผลิตในโบฮีเมีย
สำหรับวงการท่องเที่ยวของเช็ก เส้นทางนี้เปิดตลาดท่องเที่ยวระดับพรีเมียมใหม่ ไต้หวันเคยสร้างยอดเข้าพักเกือบ 200,000 คืนในสาธารณรัฐเช็กในปี 2019 ก่อนเกิดโรคระบาด ซึ่งเจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวหวังว่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อความต้องการจากเอเชียกลับมาอีกครั้ง ในแง่ประสบการณ์ผู้โดยสาร สตาร์ลักซ์โปรโมทเที่ยวบินนี้ว่าเป็นเที่ยวบินตรงเดียวระหว่างสองเมืองที่มีห้องโดยสารชั้นเฟิร์สคลาสเฉพาะ พร้อมเสริมภาพลักษณ์ระดับสูงด้วยการใช้เครื่องบิน “AIRSORAYAMA” สองลำที่ออกแบบโดย ฮาจิเมะ โซรายามะ และร่วมมือกับแบรนด์สกินแคร์หรู La Mer มอบชุดอำนวยความสะดวกในเดือนแรกของการเปิดให้บริการ
ทางสนามบินปรากได้มอบสิทธิ์ใช้ช่องทางด่วนและสนับสนุนการตลาดร่วมภายใต้โครงการพัฒนาเส้นทางบิน แสดงให้เห็นถึงความสำคัญที่สนามบินให้กับการขยายเส้นทางบินระยะไกลนอกเครือข่ายยุโรปแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ ความยั่งยืนยังเป็นส่วนหนึ่งของเรื่องราวการเปิดเส้นทาง โดยเที่ยวบินทั้งหมดจากปรากจะใช้เชื้อเพลิงการบินที่ผสมเชื้อเพลิงยั่งยืน (SAF) ร้อยละ 2 ตามข้อกำหนด ReFuelEU Aviation ของสหภาพยุโรป และสตาร์ลักซ์กำลังเจรจากับผู้จัดหาพลังงานในเช็กเพื่อจัดหา SAF ที่มีสัดส่วนผสมสูงขึ้นในท้องถิ่นเมื่อมีความพร้อม แม้เป้าหมายร้อยละ 2 จะดูไม่สูงนัก แต่ก็ทำให้สายการบินนี้ก้าวหน้ากว่าข้อบังคับที่กำหนดให้มี SAF อย่างน้อยร้อยละ 2 ในปี 2027 ทั่วทั้งสหภาพยุโรป และอาจเป็นแบบอย่างสำหรับสายการบินเอเชียรายอื่นที่สนใจยุโรปกลาง
สำหรับพนักงานที่เดินทางบ่อยและผู้จัดการเดินทางขององค์กร ข้อสรุปทันทีคือมีตัวเลือกเส้นทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นระหว่างยุโรปกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยมีการเชื่อมต่อต่อไปยังเมืองใหญ่ในเอเชียกว่า 20 แห่งและสนามบินหลักในสหรัฐฯ 5 แห่งผ่านไทเป บริษัทจัดการเดินทางที่สำรวจโดยสมาคมตัวแทนท่องเที่ยวเช็กคาดว่าเส้นทางใหม่นี้จะช่วยลดเวลาการเดินทางรวมลง 8–10 เปอร์เซ็นต์ และลดความเสี่ยงจากความล่าช้าในสนามบินต่อเครื่อง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการวางนโยบายการเดินทางของบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินงานในสาธารณรัฐเช็ก
แหล่งที่มา: Václav Havel Airport Prague – Press Release
