Die taiwanesische Premium-Langstrecken-Neulinge STARLUX Airlines landete am 1. August 2026 am Flughafen Václav Havel Prag und startete damit einen dreimal wöchentlichen Nonstop-Flug, der Prag zur ersten europäischen Destination der Fluggesellschaft macht. Die neue Verbindung bietet der tschechischen Hauptstadt seit 2019 erstmals wieder eine Direktverbindung nach Taiwan und verkürzt die gesamte Reisezeit für Geschäfts- und Freizeitreisende auf etwa 11 Stunden von Tür zu Tür – im Vergleich zu 15 bis 18 Stunden bei üblichen Verbindungen mit Zwischenstopp über den Golf oder große EU-Drehkreuze.
STARLUX setzt in der Anfangsphase einen Airbus A350-900 ein und plant ab September, je nach Nachfrage, auf den größeren A350-1000 umzusteigen sowie die Frequenz auf vier wöchentliche Flüge zu erhöhen. Der Start erfolgt vor dem Hintergrund einer stetigen Expansion von Investitionen in die Halbleiter-Lieferkette in Mitteleuropa, wobei ein Großteil auf das wachsende Cluster fortschrittlicher Industrieparks rund um Prag und Brünn in der Tschechischen Republik entfällt. Führungskräfte der tschechischen Tochtergesellschaften von Foxconn und TSMC betonten gegenüber lokalen Medien, dass eine Nonstop-Verbindung „strategisch wichtig“ sei, um Ingenieure und sensible Fracht schnell zwischen den Hauptquartieren in Taipeh und den Produktionslinien in Böhmen zu transportieren.
![STARLUX startet erste Nonstop-Verbindung Taipei–Prag und feiert damit Debüt in Europa]()
Für den tschechischen Tourismussektor eröffnet die neue Verbindung einen Premium-Freizeitmarkt: Taiwan verzeichnete vor der Pandemie 2019 fast 200.000 Übernachtungen in der Tschechischen Republik, eine Zahl, die die Tourismusbehörden mit der Rückkehr der asiatischen Nachfrage übertreffen wollen. Aus Sicht der Passagiererfahrung bewirbt STARLUX den Flug als einzigen Nonstop-Service zwischen den beiden Städten mit einer eigenen First-Class-Kabine. Die Airline unterstreicht ihr hochwertiges Image zudem durch den Einsatz von zwei „AIRSORAYAMA“-Flugzeugen, gestaltet von Hajime Sorayama, und eine Partnerschaft mit der Luxus-Hautpflegemarke La Mer, die im Eröffnungsmonat Amenity-Kits bereitstellt.
Der Flughafen Prag hat STARLUX im Rahmen seines Streckenentwicklungsprogramms bevorzugte Slots und gemeinsame Marketingunterstützung gewährt, was die Bedeutung der Langstreckendiversifizierung über das traditionelle europäische Streckennetz hinaus unterstreicht. Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine Rolle: Alle Abflüge ab Prag nutzen eine 2-prozentige Beimischung nachhaltigen Flugkraftstoffs (SAF) gemäß der EU-Verordnung ReFuelEU Aviation. STARLUX verhandelt zudem mit tschechischen Energieanbietern, um künftig SAF mit höherem Anteil lokal zu beziehen, sobald Kapazitäten verfügbar sind. Obwohl die 2-Prozent-Marke moderat ist, positioniert sie die Airline vor der ab 2027 EU-weit verpflichtenden SAF-Mindestquote von 2 Prozent und könnte als Vorbild für andere asiatische Airlines dienen, die Mitteleuropa ansteuern.
Für global mobile Mitarbeiter und Geschäftsreisende bedeutet die neue Verbindung eine effizientere Reiseoption zwischen Mitteleuropa und Nordostasien, mit Anschlussmöglichkeiten zu über 20 asiatischen Städten und fünf US-Drehkreuzen über Taipeh. Reisebüros, die von der Tschechischen Vereinigung der Reisebüros befragt wurden, erwarten, dass die neue Strecke die durchschnittliche Reisezeit von Tür zu Tür um 8 bis 10 Prozent verkürzt und das Risiko von Störungen an Anschlussflughäfen reduziert – Faktoren, die bei der Einhaltung von Reiserichtlinien multinationaler Unternehmen in der Tschechischen Republik eine wichtige Rolle spielen dürften.
STARLUX setzt in der Anfangsphase einen Airbus A350-900 ein und plant ab September, je nach Nachfrage, auf den größeren A350-1000 umzusteigen sowie die Frequenz auf vier wöchentliche Flüge zu erhöhen. Der Start erfolgt vor dem Hintergrund einer stetigen Expansion von Investitionen in die Halbleiter-Lieferkette in Mitteleuropa, wobei ein Großteil auf das wachsende Cluster fortschrittlicher Industrieparks rund um Prag und Brünn in der Tschechischen Republik entfällt. Führungskräfte der tschechischen Tochtergesellschaften von Foxconn und TSMC betonten gegenüber lokalen Medien, dass eine Nonstop-Verbindung „strategisch wichtig“ sei, um Ingenieure und sensible Fracht schnell zwischen den Hauptquartieren in Taipeh und den Produktionslinien in Böhmen zu transportieren.
Für den tschechischen Tourismussektor eröffnet die neue Verbindung einen Premium-Freizeitmarkt: Taiwan verzeichnete vor der Pandemie 2019 fast 200.000 Übernachtungen in der Tschechischen Republik, eine Zahl, die die Tourismusbehörden mit der Rückkehr der asiatischen Nachfrage übertreffen wollen. Aus Sicht der Passagiererfahrung bewirbt STARLUX den Flug als einzigen Nonstop-Service zwischen den beiden Städten mit einer eigenen First-Class-Kabine. Die Airline unterstreicht ihr hochwertiges Image zudem durch den Einsatz von zwei „AIRSORAYAMA“-Flugzeugen, gestaltet von Hajime Sorayama, und eine Partnerschaft mit der Luxus-Hautpflegemarke La Mer, die im Eröffnungsmonat Amenity-Kits bereitstellt.
Der Flughafen Prag hat STARLUX im Rahmen seines Streckenentwicklungsprogramms bevorzugte Slots und gemeinsame Marketingunterstützung gewährt, was die Bedeutung der Langstreckendiversifizierung über das traditionelle europäische Streckennetz hinaus unterstreicht. Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine Rolle: Alle Abflüge ab Prag nutzen eine 2-prozentige Beimischung nachhaltigen Flugkraftstoffs (SAF) gemäß der EU-Verordnung ReFuelEU Aviation. STARLUX verhandelt zudem mit tschechischen Energieanbietern, um künftig SAF mit höherem Anteil lokal zu beziehen, sobald Kapazitäten verfügbar sind. Obwohl die 2-Prozent-Marke moderat ist, positioniert sie die Airline vor der ab 2027 EU-weit verpflichtenden SAF-Mindestquote von 2 Prozent und könnte als Vorbild für andere asiatische Airlines dienen, die Mitteleuropa ansteuern.
Für global mobile Mitarbeiter und Geschäftsreisende bedeutet die neue Verbindung eine effizientere Reiseoption zwischen Mitteleuropa und Nordostasien, mit Anschlussmöglichkeiten zu über 20 asiatischen Städten und fünf US-Drehkreuzen über Taipeh. Reisebüros, die von der Tschechischen Vereinigung der Reisebüros befragt wurden, erwarten, dass die neue Strecke die durchschnittliche Reisezeit von Tür zu Tür um 8 bis 10 Prozent verkürzt und das Risiko von Störungen an Anschlussflughäfen reduziert – Faktoren, die bei der Einhaltung von Reiserichtlinien multinationaler Unternehmen in der Tschechischen Republik eine wichtige Rolle spielen dürften.
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