نیا ہوانگ گانگ پورٹ اگلے ہفتے کھلنے جا رہا ہے، جہاں ایک ہی جگہ پر دو دائرہ اختیار کے الیکٹرانک گیٹس دستیاب ہوں گے۔

طویل انتظار کے بعد دوبارہ تعمیر شدہ ہوانگ گینگ پورٹ—جو شینزین اور ہانگ کانگ کے درمیان سب سے مصروف زمینی سرحدی گزرگاہوں میں سے ایک ہے—اب اگلے ہفتے کے شروع میں کام شروع کرنے کا شیڈول ہے، جیسا کہ ہانگ کانگ کی امیگریشن ڈپارٹمنٹ کی 7 اکتوبر کو 03:00 HKT پر جاری کردہ اعلان میں بتایا گیا ہے۔ یہ جدید سہولت 30 سال پرانی عارضی ہالز کی جگہ لے رہی ہے اور ایک خاص طور پر تعمیر شدہ کمپلیکس ہے جو گریٹر بے ایریا کی سرحد پار نقل و حمل کی آسانی کے عزم کی عکاسی کرتا ہے۔ نئے پورٹ کا مرکز "اشتراکی معائنہ، واحد رہائی" ماڈل ہے جو ہانگ کانگ امیگریشن اور شینزین فرنٹیئر انسپیکشن کے مشترکہ انتظام میں ہے۔ مسافر ایک بار قطار میں لگیں گے، ایک بار دستاویزات پیش کریں گے، اور تقریباً 20 سیکنڈ میں دو دائرہ اختیار سے گزر جائیں گے۔ اس مقصد کے لیے، حکام نے 134 خودکار ای-گیٹس اور 68 روایتی کاؤنٹرز نصب کیے ہیں؛ عروج کے وقت صلاحیت روزانہ 200,000 مسافروں کی نقل و حرکت سے شروع ہو کر ابتدائی دور کے بعد 300,000 تک پہنچنے کی توقع ہے۔ سات سال اور اس سے زائد عمر کے اہل ہانگ کانگ شناختی کارڈ ہولڈرز نئے "ہانگ کانگ ای-چینل" موبائل ایپ کے ذریعے پیشگی اندراج کر سکتے ہیں، جبکہ PRC کے زائرین جن کے پاس درست خروج و داخلہ پرمٹ (回鄉證 یا 双程证) ہیں، آمد پر رجسٹر ہو سکتے ہیں یا اگر وہ تیز رفتار پروگرام میں شامل نہیں ہیں تو عملے والے کاؤنٹرز استعمال کر سکتے ہیں۔ کاروباری نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ اپ گریڈ تبدیلی کا باعث بن سکتا ہے۔ ہوانگ گینگ روایتی طور پر 24 گھنٹے کھلا دروازہ رہا ہے جو سرحد پار کارگو ڈرائیورز، سپلائی چین ٹیکنیشنز جو شینزین کی فیکٹریوں میں آتے جاتے ہیں، اور ہانگ کانگ کے ایگزیکٹوز کے لیے پسندیدہ ہے جو مین لینڈ آپریشنز کی نگرانی کرتے ہیں۔ ایک اسٹاپ معائنہ ماڈل کلیئرنس کے وقت کو تقریباً 30 منٹ سے کم کر کے 5 منٹ کر دیتا ہے، جس سے قومی دن "گولڈن ویک" کی واپسی کی بھیڑ اور اکتوبر میں کانٹن فیئر سے پہلے لاجسٹک لاگت میں نمایاں کمی آتی ہے۔ اس لانچ کے ساتھ گریٹر بے ایریا کا پہلا مکمل مربوط "پانچ-ان-ایک" گاڑی چینل بھی متعارف کرایا گیا ہے۔ کمرشل ڈرائیورز ایک آن بورڈ کیوسک کے ذریعے ڈیٹا جمع کراتے ہیں جو ہانگ کانگ کسٹمز، شینزین کسٹمز، امیگریشن اور قرنطینہ حکام، اور پورٹ آپریٹر کی جانب سے بیک وقت چیک کیا جاتا ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ یہ سرحد پار ٹرکوں اور کوچوں کے روایتی رکنے اور چلنے کے عمل کو آدھا کر دے گا۔ خاص طور پر الیکٹرانکس، ملبوسات اور تازہ خوراک کی صنعتوں میں جِسٹ-ان-ٹائم سپلائی چین چلانے والی کمپنیوں کے لیے، یہ وقت کی بچت انوینٹری کی گردش میں بہتری اور خراب ہونے کی کمی میں تبدیل ہو سکتی ہے۔ عملی طور پر، آنے والے مسافروں کو چند ضروریات کا خیال رکھنا چاہیے۔ صارفین کو پہلے مین لینڈ چین کے "فاسٹ ٹریک" بایومیٹرک پروگرام کے لیے رجسٹر کرنا ہوگا تاکہ وہ اشتراکی ای-گیٹس کو فعال کر سکیں۔ سات سال سے کم عمر بچوں کے ساتھ سفر کرنے والے خاندان یا ہنگامی سفری دستاویزات رکھنے والے مسافر عملے والے کاؤنٹرز استعمال کرنے کا منصوبہ بنائیں، جہاں پراسیسنگ پرانے پورٹ کے مقابلے میں تیز ہوگی لیکن 20 سیکنڈ کے ایکسپریس لین کا فائدہ نہیں ملے گا۔ حکام کا کہنا ہے کہ پہلے چند ہفتوں میں اضافی معاہدہ شدہ عملہ موجود ہوگا تاکہ ناواقف مسافروں کی مدد کی جا سکے اور گزرگاہ کی روانی کی نگرانی کی جا سکے۔ مستقبل میں، ہوانگ گینگ کے مربوط ماڈل کی کامیابی سے شینزین-ہانگ کانگ کی دیگر گزرگاہوں جیسے لو وو اور شینزین بے میں بھی اسی طرح کی اپ گریڈز کی رہنمائی متوقع ہے، جہاں مشترکہ ای-گیٹس کے لیے فزیبلٹی اسٹڈیز پہلے ہی جاری ہیں۔ ہانگ کانگ کے مالیاتی مرکز اور شینزین کی فیکٹریوں یا تحقیق و ترقی کے مراکز کے درمیان عملے کی آمد و رفت کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے، یہ ترقی کارکردگی کے لیے ایک نیا معیار قائم کرتی ہے—اور پرل ریور ڈیلٹا میں مزدور نقل و حرکت کے مزید گہرے انضمام کی راہ ہموار کرتی ہے۔