من المقرر أن يبدأ تشغيل ميناء هوانغغانغ المُعاد بناؤه، وهو أحد أكثر المعابر البرية ازدحامًا بين شنتشن وهونغ كونغ، في أوائل الأسبوع المقبل، وفقًا لإعلان صادر عن إدارة الهجرة في هونغ كونغ في الساعة 03:00 بتوقيت هونغ كونغ يوم 7 أكتوبر. يستبدل المرفق الحديث القاعات المؤقتة التي استمرت 30 عامًا بمجمع مصمم خصيصًا يعكس التزام منطقة الخليج الكبرى بتسهيل التنقل عبر الحدود بسلاسة.
في قلب الميناء الجديد نموذج "التفتيش التعاوني والإفراج الموحد" الذي تديره إدارة الهجرة في هونغ كونغ بالتعاون مع تفتيش الحدود في شنتشن. سيقوم المسافرون بالوقوف في طابور واحد، وتقديم وثائقهم مرة واحدة، والعبور عبر ولايتين قضائيتين في حوالي 20 ثانية فقط. لتحقيق ذلك، تم تركيب 134 بوابة إلكترونية ذاتية الخدمة و68 كاونتر تقليدي؛ ومن المتوقع أن تبدأ الطاقة الاستيعابية في ذروة الحركة بـ 200,000 حركة مسافر يوميًا، وترتفع إلى 300,000 بعد فترة التهيئة الأولية.
يمكن لحاملي بطاقات هوية هونغ كونغ المؤهلين والذين تبلغ أعمارهم سبع سنوات فما فوق التسجيل المسبق عبر تطبيق "القناة الإلكترونية لهونغ كونغ" المُحدّث، بينما يمكن للزوار من جمهورية الصين الشعبية الحاصلين على تصاريح الدخول والخروج (回乡证 أو 双程证) التسجيل عند الوصول أو استخدام الكاونترات المخصصة إذا لم ينضموا بعد إلى برنامج المسار السريع.
من منظور حركة الأعمال، قد يكون هذا التحديث تحولًا جذريًا. لطالما كان هوانغغانغ هو المعبر المفضل على مدار الساعة لسائقي الشحن عبر الحدود، وفنيي سلاسل التوريد الذين يتنقلون إلى مصانع شنتشن، والمديرين التنفيذيين في هونغ كونغ الذين يشرفون على العمليات في البر الرئيسي. يقلص نموذج التفتيش الموحد وقت التخليص من حوالي 30 دقيقة إلى 5 دقائق، مما يقلل من تكاليف اللوجستيات خلال فترة العودة المكثفة لأسبوع العيد الوطني وقبل معرض كانتون في أكتوبر.
كما يطلق الميناء أول قناة مركبة "خمسة في واحد" للسيارات في منطقة الخليج الكبرى. حيث يقدم السائقون التجاريون بياناتهم عبر كشك داخل المركبة يتم التحقق منها في الوقت نفسه من قبل جمارك هونغ كونغ، وجمارك شنتشن، والسلطات الجمركية والهجرة، ومشغل الميناء. تقول السلطات إن هذا سيقلص إلى النصف الإجراءات المعتادة للتوقف والانطلاق للشاحنات والحافلات العابرة للحدود.
![ميناء هوانغغانغ الجديد يفتتح الأسبوع المقبل مع بوابات إلكترونية موحدة تخدم جهتين قضائيتين]()
بالنسبة للشركات التي تعتمد على سلاسل توريد دقيقة التوقيت، خاصة في مجالات الإلكترونيات والملابس والمنتجات الطازجة، قد تترجم هذه التوفيرات الزمنية إلى تحسينات ملموسة في دوران المخزون وتقليل التلف.
عمليًا، يجب على الركاب القادمين ملاحظة بعض المتطلبات. يجب على المستخدمين التسجيل أولاً في برنامج "المسار السريع" البيومتري للصين البرية قبل تفعيل البوابات الإلكترونية التعاونية. وينبغي للعائلات التي تسافر مع أطفال دون سن السابعة أو المسافرين الذين يحملون وثائق سفر طارئة التخطيط لاستخدام الكاونترات المخصصة، حيث ستكون المعالجة أسرع من الميناء القديم لكنها لن تستفيد من مسار العبور السريع الذي يستغرق 20 ثانية.
تقول السلطات إنه سيكون هناك موظفون إضافيون متعاقدون لمساعدة الركاب غير المألوفين ومراقبة حركة المرور خلال الأسابيع الأولى.
وعلى المدى البعيد، من المتوقع أن يوجه نجاح نموذج هوانغغانغ المتكامل تحديثات مماثلة في معابر أخرى بين شنتشن وهونغ كونغ، بما في ذلك لو وو وخليج شنتشن، حيث تجري دراسات جدوى للبوابات الإلكترونية المشتركة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها بين مركز هونغ كونغ المالي ومصانع أو مراكز البحث والتطوير في شنتشن، يعد هذا التطور بوضع معيار جديد للكفاءة، ويمهد الطريق لتعزيز التكامل في حركة العمالة عبر دلتا نهر اللؤلؤ.
في قلب الميناء الجديد نموذج "التفتيش التعاوني والإفراج الموحد" الذي تديره إدارة الهجرة في هونغ كونغ بالتعاون مع تفتيش الحدود في شنتشن. سيقوم المسافرون بالوقوف في طابور واحد، وتقديم وثائقهم مرة واحدة، والعبور عبر ولايتين قضائيتين في حوالي 20 ثانية فقط. لتحقيق ذلك، تم تركيب 134 بوابة إلكترونية ذاتية الخدمة و68 كاونتر تقليدي؛ ومن المتوقع أن تبدأ الطاقة الاستيعابية في ذروة الحركة بـ 200,000 حركة مسافر يوميًا، وترتفع إلى 300,000 بعد فترة التهيئة الأولية.
يمكن لحاملي بطاقات هوية هونغ كونغ المؤهلين والذين تبلغ أعمارهم سبع سنوات فما فوق التسجيل المسبق عبر تطبيق "القناة الإلكترونية لهونغ كونغ" المُحدّث، بينما يمكن للزوار من جمهورية الصين الشعبية الحاصلين على تصاريح الدخول والخروج (回乡证 أو 双程证) التسجيل عند الوصول أو استخدام الكاونترات المخصصة إذا لم ينضموا بعد إلى برنامج المسار السريع.
من منظور حركة الأعمال، قد يكون هذا التحديث تحولًا جذريًا. لطالما كان هوانغغانغ هو المعبر المفضل على مدار الساعة لسائقي الشحن عبر الحدود، وفنيي سلاسل التوريد الذين يتنقلون إلى مصانع شنتشن، والمديرين التنفيذيين في هونغ كونغ الذين يشرفون على العمليات في البر الرئيسي. يقلص نموذج التفتيش الموحد وقت التخليص من حوالي 30 دقيقة إلى 5 دقائق، مما يقلل من تكاليف اللوجستيات خلال فترة العودة المكثفة لأسبوع العيد الوطني وقبل معرض كانتون في أكتوبر.
كما يطلق الميناء أول قناة مركبة "خمسة في واحد" للسيارات في منطقة الخليج الكبرى. حيث يقدم السائقون التجاريون بياناتهم عبر كشك داخل المركبة يتم التحقق منها في الوقت نفسه من قبل جمارك هونغ كونغ، وجمارك شنتشن، والسلطات الجمركية والهجرة، ومشغل الميناء. تقول السلطات إن هذا سيقلص إلى النصف الإجراءات المعتادة للتوقف والانطلاق للشاحنات والحافلات العابرة للحدود.
بالنسبة للشركات التي تعتمد على سلاسل توريد دقيقة التوقيت، خاصة في مجالات الإلكترونيات والملابس والمنتجات الطازجة، قد تترجم هذه التوفيرات الزمنية إلى تحسينات ملموسة في دوران المخزون وتقليل التلف.
عمليًا، يجب على الركاب القادمين ملاحظة بعض المتطلبات. يجب على المستخدمين التسجيل أولاً في برنامج "المسار السريع" البيومتري للصين البرية قبل تفعيل البوابات الإلكترونية التعاونية. وينبغي للعائلات التي تسافر مع أطفال دون سن السابعة أو المسافرين الذين يحملون وثائق سفر طارئة التخطيط لاستخدام الكاونترات المخصصة، حيث ستكون المعالجة أسرع من الميناء القديم لكنها لن تستفيد من مسار العبور السريع الذي يستغرق 20 ثانية.
تقول السلطات إنه سيكون هناك موظفون إضافيون متعاقدون لمساعدة الركاب غير المألوفين ومراقبة حركة المرور خلال الأسابيع الأولى.
وعلى المدى البعيد، من المتوقع أن يوجه نجاح نموذج هوانغغانغ المتكامل تحديثات مماثلة في معابر أخرى بين شنتشن وهونغ كونغ، بما في ذلك لو وو وخليج شنتشن، حيث تجري دراسات جدوى للبوابات الإلكترونية المشتركة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها بين مركز هونغ كونغ المالي ومصانع أو مراكز البحث والتطوير في شنتشن، يعد هذا التطور بوضع معيار جديد للكفاءة، ويمهد الطريق لتعزيز التكامل في حركة العمالة عبر دلتا نهر اللؤلؤ.
المصدر: Sing Tao Headline
