ایئر سروسز آسٹریلیا کی حال ہی میں جاری کردہ ستمبر 2026 کی ایوی ایشن نیٹ ورک اوورویو نے وبا کے بعد کے گھریلو مارکیٹ کی مخلوط مگر بہتر ہوتی ہوئی تصویر پیش کی ہے۔ نیٹ ورک نے 24 ستمبر کو 2,773 مسافر پروازیں سنبھالیں جو سال کا سب سے مصروف دن تھا، جس کی وجہ اسکول کی چھٹیاں اور اے ایف ایل گرینڈ فائنل تھے۔ ایئر سروسز کی وجہ سے زمینی تاخیر صرف 0.4 فیصد رہی، جبکہ مجموعی ATFM تاخیر 2.4 فیصد تھی۔ کارکردگی میں بہتری سڈنی میں اضافی عملے کی تعیناتی اور میلبورن و برسبین میں مشترکہ فیصلہ سازی کے تجربات کی بدولت ہوئی۔ تاہم، میلبورن میں موسم کی وجہ سے زمینی تاخیر سال بہ سال دوگنی ہو گئی، اور پرث میں بڑھتی ہوئی گنجائش کی کمی نے شیڈول سے تجاوز کرنے والے واقعات کا دو تہائی حصہ بنایا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ ڈیٹا نومبر–دسمبر کے کانفرنس سیزن میں زیادہ قابلِ پیش گوئی شیڈول کی نشاندہی کرتا ہے، اگرچہ پرث اور مشرقی ساحل کے موسم پر نظر رکھنی ہوگی۔ سڈنی کے ذریعے پرواز کرنے والی پروجیکٹ ٹیمیں نئے کنٹرولرز کی فارغ التحصیل ہونے کے باعث آخری لمحات کی زمینی تاخیر کے پروگراموں میں کمی کی توقع رکھ سکتی ہیں۔ رپورٹ میں بین الاقوامی بحالی کے رجحانات بھی نمایاں کیے گئے ہیں: ایشیا-پیسیفک ٹریفک میں سال بہ سال 4 فیصد اضافہ، لیکن مشرق وسطیٰ کی پروازیں اب بھی تنازعہ سے پہلے کی سطح سے 20 فیصد کم ہیں—یہ عوامل اگلے سہ ماہی میں نیٹ ورک پلاننگ اور کرایوں کی پیش گوئی پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔
ماخذ: Airservices Australia
