
Il nuovo Aviation Network Overview di Airservices Australia, pubblicato a settembre 2026, offre un quadro variegato ma in miglioramento del mercato domestico post-pandemia. Il 24 settembre, giorno più intenso dell’anno, la rete ha gestito 2.773 voli passeggeri, grazie ai picchi delle vacanze scolastiche e alla finale dell’AFL. I ritardi a terra imputabili ad Airservices sono scesi allo 0,4% del totale dei ritardi di rete, mentre i ritardi complessivi ATFM si sono attestati al 2,4%. I miglioramenti nelle prestazioni sono stati favoriti da un incremento del personale a Sydney, nell’ambito di un Piano di Resilienza del Servizio, e da sperimentazioni di decisioni collaborative a Melbourne e Brisbane. Tuttavia, i ritardi a terra causati dal maltempo a Melbourne sono più che raddoppiati rispetto all’anno precedente, mentre le limitazioni di capacità a Perth, in forte crescita, hanno rappresentato due terzi degli eventi in cui la domanda ha superato la capacità programmata. Per i responsabili dei viaggi aziendali, i dati indicano orari più prevedibili in vista della stagione critica delle conferenze di novembre-dicembre, anche se il meteo a Perth e sulla costa orientale resta un fattore da monitorare. I team di progetto che volano via Sydney possono aspettarsi meno programmi di ritardo a terra dell’ultimo minuto grazie alla nuova leva di controllori. Il rapporto evidenzia inoltre le tendenze di ripresa internazionale: il traffico Asia-Pacifico è cresciuto del 4% su base annua, mentre i flussi verso il Medio Oriente restano ancora il 20% sotto i livelli pre-conflitto, elementi che potrebbero influenzare la pianificazione della rete e le previsioni tariffarie nel prossimo trimestre.
Fonte: Airservices Australia
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