
دو الگ الگ چار گھنٹے کی ہڑتالیں پیر، 19 اکتوبر 2026 کو روم اور ساوونا کے مقامی پبلک ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس کو متاثر کر گئیں، جب یونینز اور آپریٹرز کے درمیان شیڈولز اور اجرتوں کے حوالے سے معاہدہ نہ ہو سکا۔
• روم میں، USB Lavoro Privato نے Bus International Service کے ڈرائیوروں کو صبح 08:30 سے دوپہر 12:30 تک کام سے روک دیا۔ یہ کمپنی ایئرپورٹ شٹل اور شہر کے مختلف حصوں کے درمیان کوچ سروسز چلاتی ہے، جو خاص طور پر فیومیچینو پہنچنے والے کاروباری مسافروں کے لیے اہم ہیں۔
• ساوونا میں، چھ کنفیڈریشنز (CGIL, CISL, UIL, UGL, FAISA-CISAL, SIAL Cobas) کی اتحاد نے TPL Linea کی سروسز کو صبح 10:15 سے دوپہر 14:15 تک بند کر دیا، جس سے پورٹ اور مقامی شپ یارڈز تک جانے والی کمیوٹر روٹس متاثر ہوئیں۔
عملی اثرات: روم کی ایئرپورٹ لنک تقریباً 40 فیصد صلاحیت پر چل رہی تھی؛ Bus International نے متبادل کوچز فراہم کیے لیکن زیادہ انتظار کے اوقات کی وارننگ دی۔ ساوونا میں، پورٹ اتھارٹی نے ٹیکسی کوآپریٹیوز کے ساتھ مل کر کروز ٹرمینل کے مسافروں کو جینووا کی طرف منتقل کیا۔ چار گھنٹے سے کم دورانیے کی بس ہڑتالوں پر کم از کم سروس کی ضمانت (servizi minimi) لاگو نہیں ہوتی، اس لیے متاثرہ لائنوں پر تمام سروسز منسوخ رہیں۔
آجران کے لیے ہدایات: صبح کے وقت فیومیچینو پہنچنے والے عملے کو چاہیے کہ وہ پرائیویٹ ٹرانسفر پہلے سے بک کر لیں یا لیونارڈو ایکسپریس ریل لنک استعمال کریں۔ ساوونا کے شپ ریپئر کلسٹر میں کام کرنے والی کمپنیوں کو متبادل ٹرانسپورٹ کی تصدیق کرنی چاہیے، کیونکہ ہڑتال کے دوران شدید بارش اور رائیڈ ہیلنگ کی محدود دستیابی تھی۔
یہ مقامی تنازعات ہیں، لیکن یہ نومبر میں شروع ہونے والی قومی مذاکرات کے دوران شعبے میں وسیع تر بے چینی کی پیش گوئی کرتے ہیں۔
• روم میں، USB Lavoro Privato نے Bus International Service کے ڈرائیوروں کو صبح 08:30 سے دوپہر 12:30 تک کام سے روک دیا۔ یہ کمپنی ایئرپورٹ شٹل اور شہر کے مختلف حصوں کے درمیان کوچ سروسز چلاتی ہے، جو خاص طور پر فیومیچینو پہنچنے والے کاروباری مسافروں کے لیے اہم ہیں۔
• ساوونا میں، چھ کنفیڈریشنز (CGIL, CISL, UIL, UGL, FAISA-CISAL, SIAL Cobas) کی اتحاد نے TPL Linea کی سروسز کو صبح 10:15 سے دوپہر 14:15 تک بند کر دیا، جس سے پورٹ اور مقامی شپ یارڈز تک جانے والی کمیوٹر روٹس متاثر ہوئیں۔
عملی اثرات: روم کی ایئرپورٹ لنک تقریباً 40 فیصد صلاحیت پر چل رہی تھی؛ Bus International نے متبادل کوچز فراہم کیے لیکن زیادہ انتظار کے اوقات کی وارننگ دی۔ ساوونا میں، پورٹ اتھارٹی نے ٹیکسی کوآپریٹیوز کے ساتھ مل کر کروز ٹرمینل کے مسافروں کو جینووا کی طرف منتقل کیا۔ چار گھنٹے سے کم دورانیے کی بس ہڑتالوں پر کم از کم سروس کی ضمانت (servizi minimi) لاگو نہیں ہوتی، اس لیے متاثرہ لائنوں پر تمام سروسز منسوخ رہیں۔
آجران کے لیے ہدایات: صبح کے وقت فیومیچینو پہنچنے والے عملے کو چاہیے کہ وہ پرائیویٹ ٹرانسفر پہلے سے بک کر لیں یا لیونارڈو ایکسپریس ریل لنک استعمال کریں۔ ساوونا کے شپ ریپئر کلسٹر میں کام کرنے والی کمپنیوں کو متبادل ٹرانسپورٹ کی تصدیق کرنی چاہیے، کیونکہ ہڑتال کے دوران شدید بارش اور رائیڈ ہیلنگ کی محدود دستیابی تھی۔
یہ مقامی تنازعات ہیں، لیکن یہ نومبر میں شروع ہونے والی قومی مذاکرات کے دوران شعبے میں وسیع تر بے چینی کی پیش گوئی کرتے ہیں۔