Một mảnh bìa cứng nhỏ đã đồng hành cùng nhiều thế hệ du khách đến Paris hôm nay đã biến mất khi Île-de-France Mobilités (IDFM) ngừng bán vé giấy ‘t+’ trên toàn bộ mạng lưới metro, RER, tram và xe buýt. Từ ngày 5 tháng 11, hành khách phải sử dụng thẻ Navigo Easy hoặc các tùy chọn chạm và đi qua điện thoại thông minh; việc bán vé bằng tiền mặt trên xe buýt được thay thế bằng máy quét thẻ ngân hàng không tiếp xúc.
Tại sao điều này quan trọng với di chuyển toàn cầu. Thay đổi này giúp đơn giản hóa việc quản lý chi phí cho người nước ngoài và nhân viên làm việc ngắn hạn, khi họ có thể nạp vé lẻ hoặc bộ vé lên thẻ có thể nạp lại và nhận hóa đơn điện tử hợp lệ VAT. Nó cũng loại bỏ nguy cơ mất từ tính trên vé giấy, vốn thường khiến du khách nước ngoài gặp khó khăn. Với các dự án di chuyển lớn, nhà tuyển dụng có thể đặt mua số lượng lớn thẻ Navigo Easy đã được nạp sẵn và phát cho nhân viên khi đến nơi.
![Paris ngừng sử dụng vé tàu điện ngầm bằng giấy, thúc đẩy du khách và người đi làm chuyển sang sử dụng vé điện tử hoàn toàn]()
Các biện pháp chuyển đổi. Vé giấy chưa sử dụng vẫn còn hiệu lực đến ngày 30 tháng 4 năm 2026 và có thể đổi miễn phí tại các ga lớn. Máy bán vé giờ ưu tiên mua qua NFC, nhưng quầy có nhân viên hỗ trợ bằng sáu thứ tiếng. IDFM cho biết hơn 80% người dùng thỉnh thoảng đã chuyển sang phương tiện kỹ thuật số trong thử nghiệm ‘mùa hè không giấy’ trước khi chuyển đổi.
Khả năng tiếp cận và quyền riêng tư. Các nhà phê bình lưu ý rằng du khách không có điện thoại hỗ trợ NFC phải trả 2 euro cho thẻ nhựa, trong khi việc mua vé ẩn danh sẽ khó hơn khi IDFM áp dụng xác minh danh tính chống gian lận từ năm 2027. IDFM phản hồi rằng việc trốn vé đã giảm 9% trong giai đoạn thử nghiệm và dữ liệu kỹ thuật số sẽ cung cấp bảng điều khiển tình trạng chỗ ngồi theo thời gian thực, giúp kiểm soát đám đông trong các sự kiện Di sản Olympic 2026.
Tiếp theo trong kế hoạch. Paris sẽ thử nghiệm bán vé TGV liên thành phố qua cùng ví Navigo vào năm 2026, một sáng kiến được nhiều thủ đô EU theo dõi chặt chẽ nhằm hướng tới tích hợp liền mạch giữa giao thông đô thị và đường dài.
Tại sao điều này quan trọng với di chuyển toàn cầu. Thay đổi này giúp đơn giản hóa việc quản lý chi phí cho người nước ngoài và nhân viên làm việc ngắn hạn, khi họ có thể nạp vé lẻ hoặc bộ vé lên thẻ có thể nạp lại và nhận hóa đơn điện tử hợp lệ VAT. Nó cũng loại bỏ nguy cơ mất từ tính trên vé giấy, vốn thường khiến du khách nước ngoài gặp khó khăn. Với các dự án di chuyển lớn, nhà tuyển dụng có thể đặt mua số lượng lớn thẻ Navigo Easy đã được nạp sẵn và phát cho nhân viên khi đến nơi.
Các biện pháp chuyển đổi. Vé giấy chưa sử dụng vẫn còn hiệu lực đến ngày 30 tháng 4 năm 2026 và có thể đổi miễn phí tại các ga lớn. Máy bán vé giờ ưu tiên mua qua NFC, nhưng quầy có nhân viên hỗ trợ bằng sáu thứ tiếng. IDFM cho biết hơn 80% người dùng thỉnh thoảng đã chuyển sang phương tiện kỹ thuật số trong thử nghiệm ‘mùa hè không giấy’ trước khi chuyển đổi.
Khả năng tiếp cận và quyền riêng tư. Các nhà phê bình lưu ý rằng du khách không có điện thoại hỗ trợ NFC phải trả 2 euro cho thẻ nhựa, trong khi việc mua vé ẩn danh sẽ khó hơn khi IDFM áp dụng xác minh danh tính chống gian lận từ năm 2027. IDFM phản hồi rằng việc trốn vé đã giảm 9% trong giai đoạn thử nghiệm và dữ liệu kỹ thuật số sẽ cung cấp bảng điều khiển tình trạng chỗ ngồi theo thời gian thực, giúp kiểm soát đám đông trong các sự kiện Di sản Olympic 2026.
Tiếp theo trong kế hoạch. Paris sẽ thử nghiệm bán vé TGV liên thành phố qua cùng ví Navigo vào năm 2026, một sáng kiến được nhiều thủ đô EU theo dõi chặt chẽ nhằm hướng tới tích hợp liền mạch giữa giao thông đô thị và đường dài.
Nguồn: Sortir à Paris
