پیرس نے کاغذی میٹرو ٹکٹوں کو ختم کر دیا، سیاحوں اور روزمرہ کے مسافروں کو مکمل ڈیجیٹل کرایہ نظام کی طرف راغب کر دیا۔

ایک چھوٹا سا گتے کا ٹکڑا جو نسلوں سے پیرس کے زائرین کا ساتھی رہا، آج غائب ہو گیا جب Île-de-France Mobilités (IDFM) نے میٹرو، RER، ٹرام اور بس نیٹ ورکس پر کاغذی 't+' ٹکٹوں کی فروخت بند کر دی۔ 5 نومبر سے، مسافروں کو Navigo Easy یا اسمارٹ فون کے ٹاپ اینڈ گو آپشنز استعمال کرنا ہوں گے؛ بسوں پر نقد ٹکٹ کی فروخت کی جگہ کانٹیکٹ لیس بینک کارڈ ویلیڈیٹرز لے لیں گے۔

عالمی نقل و حمل کے لیے اہمیت۔ یہ تبدیلی بیرون ملک مقیم افراد اور مختصر مدت کے ملازمین کے لیے اخراجات کے انتظام کو آسان بناتی ہے، جو اب ری لوڈ ہونے والے کارڈز پر سنگل ٹرپ یا کارنیٹس لوڈ کر سکتے ہیں اور VAT کے مطابق ای-رسید حاصل کر سکتے ہیں۔ اس سے مقناطیسی پٹی کے ڈی میگنیٹائزیشن کا خطرہ بھی ختم ہو جاتا ہے جو اکثر غیر ملکی زائرین کو پھنسنے پر مجبور کرتا تھا۔ بڑے ریلوکیشن منصوبوں کے لیے، آجر پری لوڈڈ Navigo Easy کارڈز بلک میں آرڈر کر کے پہنچنے پر تقسیم کر سکتے ہیں۔



منتقلی کے انتظامات۔ غیر استعمال شدہ کاغذی ٹکٹ 30 اپریل 2026 تک قابل استعمال رہیں گے اور بڑے اسٹیشنوں پر مفت تبدیل کیے جا سکتے ہیں۔ ٹکٹ وینڈنگ مشینیں اب ڈیفالٹ کے طور پر NFC خریداریوں کو سپورٹ کرتی ہیں، لیکن عملہ والے کاؤنٹر چھ زبانوں میں مدد فراہم کرتے ہیں۔ IDFM کے مطابق، 80 فیصد سے زائد موقعاً استعمال کرنے والے پہلے ہی پری-کٹ اوور 'پیپرلیس سمر' ٹرائل کے دوران ڈیجیٹل میڈیا پر منتقل ہو چکے ہیں۔

رسائی اور پرائیویسی۔ ناقدین کا کہنا ہے کہ NFC فعال فون نہ رکھنے والے سیاحوں کو پلاسٹک کارڈ کے لیے €2 ادا کرنا پڑے گا، جبکہ 2027 میں اینٹی فراڈ اقدامات میں شناخت کی تصدیق شامل ہونے کے بعد گمنام خریداری مشکل ہو جائے گی۔ IDFM کا کہنا ہے کہ پائلٹ کے دوران کرایہ چوری میں 9 فیصد کمی آئی اور ڈیجیٹل ڈیٹا حقیقی وقت میں مصروفیت کے ڈیش بورڈز کو فراہم کرے گا، جو 2026 اولمپکس کے بعد کے ایونٹس میں ہجوم کو منظم کرنے میں مدد دے گا۔

اگلا مرحلہ۔ پیرس 2026 میں اسی Navigo والٹس کے ذریعے انٹر سٹی TGV ٹکٹنگ کا پائلٹ کرے گا، جو دیگر یورپی دارالحکومتوں کے لیے شہری اور طویل فاصلے کے انضمام کی سہولت کے لیے ایک اہم جدت ہے۔