Ga Trung tâm Warsaw đóng cửa trong tám ngày để sửa chữa đường ray, ngắt kết nối đường sắt đến sân bay Chopin

Công ty đường sắt quốc gia Ba Lan PKP đã đóng cửa ga trung tâm Warszawa Centralna vào trưa ngày 8 tháng 11, chuyển hướng tất cả các chuyến tàu đường dài và ngoại ô đến sáng ngày 16 tháng 11. Việc đóng cửa này—được thông báo chỉ ba ngày trước đó—cho phép các kỹ sư thay thế bốn điểm chuyển tàu cao tốc trên tuyến đường sắt "linia średnicowa" chạy ngang đông-tây, trong khuôn khổ dự án hiện đại hóa trị giá 330 triệu euro nhằm tăng công suất trước khi Ba Lan đồng tổ chức UEFA EURO 2028.

Ảnh hưởng thực tế rất rõ ràng: các chuyến tàu SKM và Koleje Mazowieckie (KM) đi sân bay hiện kết thúc tại ga Warszawa Zachodnia hoặc Wschodnia, buộc hành khách phải chuyển sang xe buýt hoặc dịch vụ gọi xe để đi tiếp 9 km cuối đến sân bay Chopin. PKP Intercity đã chuyển hướng các chuyến tàu Pendolino chủ lực từ Berlin và Prague qua ga Warszawa Gdańska, làm tăng thời gian di chuyển thêm 20–35 phút. Các hãng tàu cho phép hành khách sử dụng vé chéo, đồng thời thành phố đã triển khai xe buýt Airport Express tạm thời chạy mỗi 15 phút từ ga Zachodnia.



Đối với các nhà quản lý vận tải, thời điểm này khá bất tiện: tháng 11 là mùa cao điểm về các chuyến về nước của người nước ngoài trước ngày Quốc khánh Ba Lan 11 tháng 11. Các doanh nghiệp được khuyến cáo cập nhật công cụ theo dõi hành trình và dự phòng thêm trong đánh giá rủi ro chăm sóc hành khách. Hiệp hội Đại lý Du lịch Ba Lan ước tính việc chuyển hướng này có thể ảnh hưởng đến 180.000 hành khách trong tám ngày, bao gồm cả đại biểu tham dự hội nghị Tuần lễ Dịch vụ Chung & Gia công tại Łódź.

Công trình cũng đóng một phần khu vực nhà ga để vệ sinh sâu và nâng cấp hệ thống chiếu sáng, nhưng các cửa hàng và lối vào tàu điện ngầm vẫn mở cửa. PKP khẳng định lịch trình rút gọn sẽ tránh được tình trạng đông đúc trước Giáng sinh; tuy nhiên, các công đoàn cảnh báo nếu công trình kéo dài sẽ trùng với đợt thay đổi lịch tàu vào ngày 15 tháng 12, gây thêm gián đoạn.

Về lâu dài, nâng cấp sẽ tăng tốc độ chạy tàu tại ga Centralna từ 40 km/h lên 80 km/h và tăng công suất thêm tám chuyến mỗi giờ—điều rất quan trọng khi dân số Warsaw gần chạm 2,1 triệu người và chính phủ đang thúc đẩy kế hoạch xây dựng trung tâm giao thông sân bay-đường sắt Solidarity Hub mới tại Baranów.