CBSA khôi phục các ki-ốt kiểm tra sau sự cố mất điện toàn quốc tại các sân bay lớn của Canada

Vào sáng ngày 13 tháng 11, nhiều hành khách đến các sân bay lớn nhất Canada đã trải qua trải nghiệm như thời kỳ trước khi tự động hóa khi các ki-ốt kiểm tra chính của Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) bất ngờ ngừng hoạt động trong quá trình bảo trì định kỳ.

Từ khoảng 8:30 sáng theo giờ miền Đông, hành khách tại các sân bay quốc tế như Toronto Pearson, Vancouver, Montréal-Trudeau, Calgary và các điểm đến khác đã được chuyển sang các làn kiểm tra truyền thống do nhân viên biên phòng trực tiếp điều hành. Mặc dù các nhân viên tuyến đầu vẫn duy trì lưu thông, nhưng do mỗi tờ khai hải quan phải được xử lý thủ công, các hàng đợi vào giờ cao điểm đã kéo dài hơn.



CBSA xác nhận sự cố này trên mạng xã hội vào lúc 10:30 sáng, cho biết nguyên nhân là do “bảo trì theo kế hoạch.” Đến 12:30 trưa, cơ quan này thông báo tất cả các ki-ốt đã hoạt động trở lại, và các cơ quan quản lý sân bay báo cáo chỉ còn tồn đọng chậm trễ rất ít.

Đây là lần thứ ba các ki-ốt bị lỗi kể từ cuối tháng 9, khiến ngành hàng không một lần nữa kêu gọi tăng cường hệ thống dự phòng. Các hãng hàng không và hiệp hội sân bay đã thúc giục chính phủ Ottawa đẩy nhanh triển khai nền tảng Ki-ốt Kiểm tra Chính thế hệ mới dựa trên điện toán đám mây (PIK 2.0), dự kiến sẽ cho phép chuyển đổi dự phòng từ xa và cập nhật nhanh hơn.

Đối với các doanh nhân và quản lý di chuyển toàn cầu, bài học rút ra là rõ ràng: luôn dành thời gian dự phòng trong lịch trình và khuyến khích hành khách hoàn thành Tờ khai Trước qua ứng dụng ArriveCAN — việc này giúp nhân viên CBSA có thể truy xuất tờ khai ngay cả khi ki-ốt không hoạt động, rút ngắn thời gian xử lý thủ công. Cho đến khi nền tảng mới được triển khai hoàn toàn, các sự cố công nghệ gián đoạn vẫn sẽ là yếu tố rủi ro trong kế hoạch đến Canada.