Cathay Pacific sẽ trở lại Sân bay Quốc tế Seattle-Tacoma với chuyến bay thẳng đến Hồng Kông, theo tiết lộ của Condé Nast Traveler vào ngày 15 tháng 11 trong bản tổng hợp các tuyến bay mới tại Mỹ dự kiến khai thác năm 2026. Chuyến bay đến Seattle, lần cuối cùng được khai thác vào năm 2019, sẽ là điểm đến thứ bảy của hãng tại Bắc Mỹ, củng cố vị thế của Hồng Kông như một trung tâm hàng không xuyên Thái Bình Dương giữa sự cạnh tranh gay gắt từ Korean Air, EVA Air và các hãng hàng không Nhật Bản trên các tuyến Tây Mỹ - châu Á.
Mặc dù ngày khai trương vẫn đang chờ phê duyệt từ cơ quan quản lý, các công ty quản lý du lịch đã nhận thấy nhu cầu mạnh mẽ từ các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ và khoa học đời sống tại bang Washington, nhiều trong số đó có trụ sở khu vực tại Hồng Kông hoặc Thâm Quyến. Dịch vụ bay thẳng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ 3 đến 4 giờ so với các hành trình nối chuyến qua San Francisco hoặc Vancouver.
![Cathay Pacific sẽ khôi phục chuyến bay thẳng Seattle–Hồng Kông vào năm 2026, theo Condé Nast Traveler]()
Đối với nền kinh tế rộng lớn hơn của Hồng Kông, tuyến bay này là một tín hiệu tích cực đúng lúc, khi sân bay hoàn thành mở rộng Hệ thống Ba Đường Băng và chính phủ tăng cường thu hút các tập đoàn đa quốc gia Mỹ thông qua chương trình "Du lịch Bắc Hướng cho Nhân tài". Các hoạt động vận chuyển hàng hóa cũng sẽ hưởng lợi: Seattle xử lý các lô hàng chất bán dẫn và công nghệ sinh học có giá trị cao phù hợp với mạng lưới khoang chứa dưới bụng máy bay A350 của Cathay.
Các đội ngũ di chuyển doanh nghiệp nên chuẩn bị cho nhu cầu đặt chỗ trước ngay khi lịch bay được cập nhật trên hệ thống phân phối toàn cầu—dự kiến vào giữa năm 2026—đặc biệt trong các đợt cao điểm hội nghị công nghệ mùa đông ở Bắc bán cầu. Tuyến bay sẽ được hưởng lợi từ Chương trình Hỗ trợ Quá cảnh hiện có của Hồng Kông, cho phép hầu hết công dân Mỹ được miễn thị thực 7 ngày.
Cathay cho biết sẽ công bố lịch bay và loại máy bay “trong thời gian tới”, nhưng các chuyên gia trong ngành dự đoán sẽ là A350-900 được trang bị sản phẩm hạng thương gia Aria Suite mới của hãng, tương tự như khi khai trương tuyến Dallas-Fort Worth đầu năm nay.
Mặc dù ngày khai trương vẫn đang chờ phê duyệt từ cơ quan quản lý, các công ty quản lý du lịch đã nhận thấy nhu cầu mạnh mẽ từ các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ và khoa học đời sống tại bang Washington, nhiều trong số đó có trụ sở khu vực tại Hồng Kông hoặc Thâm Quyến. Dịch vụ bay thẳng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ 3 đến 4 giờ so với các hành trình nối chuyến qua San Francisco hoặc Vancouver.
Đối với nền kinh tế rộng lớn hơn của Hồng Kông, tuyến bay này là một tín hiệu tích cực đúng lúc, khi sân bay hoàn thành mở rộng Hệ thống Ba Đường Băng và chính phủ tăng cường thu hút các tập đoàn đa quốc gia Mỹ thông qua chương trình "Du lịch Bắc Hướng cho Nhân tài". Các hoạt động vận chuyển hàng hóa cũng sẽ hưởng lợi: Seattle xử lý các lô hàng chất bán dẫn và công nghệ sinh học có giá trị cao phù hợp với mạng lưới khoang chứa dưới bụng máy bay A350 của Cathay.
Các đội ngũ di chuyển doanh nghiệp nên chuẩn bị cho nhu cầu đặt chỗ trước ngay khi lịch bay được cập nhật trên hệ thống phân phối toàn cầu—dự kiến vào giữa năm 2026—đặc biệt trong các đợt cao điểm hội nghị công nghệ mùa đông ở Bắc bán cầu. Tuyến bay sẽ được hưởng lợi từ Chương trình Hỗ trợ Quá cảnh hiện có của Hồng Kông, cho phép hầu hết công dân Mỹ được miễn thị thực 7 ngày.
Cathay cho biết sẽ công bố lịch bay và loại máy bay “trong thời gian tới”, nhưng các chuyên gia trong ngành dự đoán sẽ là A350-900 được trang bị sản phẩm hạng thương gia Aria Suite mới của hãng, tương tự như khi khai trương tuyến Dallas-Fort Worth đầu năm nay.
Nguồn: Condé Nast Traveler
