Các sĩ quan Biên phòng Hàng hải thông báo đình công ngày 1 tháng 12, gây lo ngại về an ninh eo biển Manche

Liên đoàn Công vụ và Dịch vụ Công (PCS) xác nhận vào ngày 27 tháng 11 rằng hơn 120 nhân viên Biên phòng Hàng hải sẽ tổ chức cuộc đình công kéo dài 12 giờ vào ngày 1 tháng 12. Hành động này diễn ra sau một cuộc đình công trước đó trong tháng, khiến một số tàu tuần tra phải ngừng hoạt động, bắt nguồn từ tranh chấp kéo dài sáu năm về việc đóng băng phụ cấp chuyên môn và thay đổi điều kiện làm việc.

Nhân viên hàng hải chịu trách nhiệm chặn các chuyến vượt biển bằng thuyền nhỏ, kiểm tra nhập cư trên tàu và phối hợp với các đơn vị đặc nhiệm trong chống khủng bố và buôn lậu ma túy. PCS cho biết 96% thành viên đã bỏ phiếu ủng hộ các cuộc đình công tiếp theo, thể hiện sự bất mãn sâu sắc trước việc đàm phán lương bị đình trệ.



Cuộc đình công diễn ra trong bối cảnh các chuyến vượt biển bằng thuyền nhỏ vẫn là vấn đề nhạy cảm về chính trị dù số lượng di cư tổng thể giảm. Bộ Nội vụ đã chuẩn bị các kế hoạch dự phòng bao gồm điều động lại nhân viên trên bờ và thuê tàu tư nhân, nhưng các nguồn tin nội bộ cảnh báo rằng những khoảng trống về năng lực có thể làm chậm thời gian phản ứng và tăng nguy cơ an toàn tại eo biển Anh.

Đối với các nhà quản lý di chuyển và du lịch toàn cầu, tác động ngay lập tức là không đáng kể — các cảng thương mại và sân bay không bị ảnh hưởng — nhưng tình trạng bất ổn kéo dài trong lĩnh vực hàng hải có thể làm chậm các chuyến hàng và tăng cường kiểm soát các hoạt động qua kênh đào. Các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua Dover hoặc Southampton nên theo dõi các thông báo của Biên phòng và cân nhắc các tuyến đường thay thế cho các lô hàng cần thời gian giao nhanh.

PCS cho biết có thể có thêm các ngày đình công nếu không có đề xuất mới. Bộ Nội vụ khẳng định phụ cấp đang được xem xét nhưng cảnh báo áp lực ngân sách do chi phí tị nạn tăng cao hạn chế khả năng nhượng bộ.