Hãng hàng không Greater Bay Airlines (GBA) đã mở ra một chương mới cho ngành hàng không Hong Kong khi nhận chiếc Boeing 737 MAX 9 đầu tiên, đăng ký B-KWA. Chiếc máy bay này bay từ nhà máy Boeing tại Renton vào ngày 22 tháng 11, quá cảnh qua Hawaii và Guam trước khi hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Hong Kong. Chỉ ba ngày sau, MAX 9 đã chính thức khai thác trên tuyến bay đông khách Hong Kong – Bangkok, mang đến cho hành khách khoang máy bay yên tĩnh hơn, áp suất cabin thấp hơn và lần đầu tiên hãng giới thiệu sản phẩm ‘Hạng Cao cấp’.
Đơn đặt hàng 15 chiếc MAX 9 của GBA – công bố năm 2023 cùng với 5 chiếc Boeing 787 – thể hiện tham vọng từ một hãng bay điểm-điểm mới thành một nhà khai thác mạng lưới thực thụ. Kể từ khi ra mắt năm 2022 với các máy bay 737-800 đã qua sử dụng, hãng đã xây dựng mạng lưới 17 thành phố khắp châu Á. Với tầm bay xa hơn và cấu hình 206 ghế hai hạng, MAX sẽ giúp GBA mở rộng các tuyến bay ít khách nhưng phù hợp doanh nhân như Singapore, TP. Hồ Chí Minh và Cebu, đồng thời giảm chi phí vận hành trên mỗi ghế khoảng 14%.
![Hãng Hàng Không Greater Bay Trở Thành Nhà Vận Hành Boeing 737 MAX Đầu Tiên Tại Hồng Kông]()
Đối với thị trường doanh nhân Hong Kong, sự xuất hiện của MAX 9 có ý nghĩa quan trọng. Thứ nhất, máy bay tiết kiệm nhiên liệu giúp ổn định giá vé trước biến động giá dầu, tạo điều kiện cho các bộ phận mua sắm lập ngân sách chính xác hơn. Thứ hai, Hạng Cao cấp mới – thực chất là ghế thương gia nội địa – lấp đầy khoảng trống giữa hạng thương gia đầy đủ dịch vụ và hạng phổ thông giá rẻ, đáp ứng nhu cầu lâu nay của các doanh nghiệp nhỏ và vừa cần sự linh hoạt mà không phải trả giá cao.
Về mặt vận hành, MAX 9 gia nhập sân bay Hong Kong đúng thời điểm thuận lợi khi Hệ thống Ba Đường Băng sẽ được đưa vào hoạt động toàn diện năm tới, tăng công suất cho các slot mới. GBA dự kiến nhận chiếc MAX thứ hai vào đầu năm 2026 và đạt 10 chiếc vào năm 2027, trùng với thời điểm các đối thủ bị ảnh hưởng bởi đại dịch trả lại slot. Hãng cũng kỳ vọng sự đồng nhất giữa MAX và 737-800 sẽ giúp giảm chi phí đào tạo và bảo dưỡng.
Trong bối cảnh Khu vực Vịnh Lớn, đội bay MAX đặt tại Hong Kong sẽ tăng sức cạnh tranh của Đặc khu so với Quảng Châu, Thâm Quyến và Ma Cao, những nơi đã thu hút các hãng hàng không bằng các ưu đãi. Bằng cách định vị mình là lựa chọn giá trị thay thế cho hãng quốc gia Cathay Pacific và hãng giá rẻ HK Express, GBA có thể thúc đẩy lượng khách quốc tế đến và đa dạng hóa lựa chọn bay cho cư dân cũng như người nước ngoài tại Hong Kong.
Đơn đặt hàng 15 chiếc MAX 9 của GBA – công bố năm 2023 cùng với 5 chiếc Boeing 787 – thể hiện tham vọng từ một hãng bay điểm-điểm mới thành một nhà khai thác mạng lưới thực thụ. Kể từ khi ra mắt năm 2022 với các máy bay 737-800 đã qua sử dụng, hãng đã xây dựng mạng lưới 17 thành phố khắp châu Á. Với tầm bay xa hơn và cấu hình 206 ghế hai hạng, MAX sẽ giúp GBA mở rộng các tuyến bay ít khách nhưng phù hợp doanh nhân như Singapore, TP. Hồ Chí Minh và Cebu, đồng thời giảm chi phí vận hành trên mỗi ghế khoảng 14%.
Đối với thị trường doanh nhân Hong Kong, sự xuất hiện của MAX 9 có ý nghĩa quan trọng. Thứ nhất, máy bay tiết kiệm nhiên liệu giúp ổn định giá vé trước biến động giá dầu, tạo điều kiện cho các bộ phận mua sắm lập ngân sách chính xác hơn. Thứ hai, Hạng Cao cấp mới – thực chất là ghế thương gia nội địa – lấp đầy khoảng trống giữa hạng thương gia đầy đủ dịch vụ và hạng phổ thông giá rẻ, đáp ứng nhu cầu lâu nay của các doanh nghiệp nhỏ và vừa cần sự linh hoạt mà không phải trả giá cao.
Về mặt vận hành, MAX 9 gia nhập sân bay Hong Kong đúng thời điểm thuận lợi khi Hệ thống Ba Đường Băng sẽ được đưa vào hoạt động toàn diện năm tới, tăng công suất cho các slot mới. GBA dự kiến nhận chiếc MAX thứ hai vào đầu năm 2026 và đạt 10 chiếc vào năm 2027, trùng với thời điểm các đối thủ bị ảnh hưởng bởi đại dịch trả lại slot. Hãng cũng kỳ vọng sự đồng nhất giữa MAX và 737-800 sẽ giúp giảm chi phí đào tạo và bảo dưỡng.
Trong bối cảnh Khu vực Vịnh Lớn, đội bay MAX đặt tại Hong Kong sẽ tăng sức cạnh tranh của Đặc khu so với Quảng Châu, Thâm Quyến và Ma Cao, những nơi đã thu hút các hãng hàng không bằng các ưu đãi. Bằng cách định vị mình là lựa chọn giá trị thay thế cho hãng quốc gia Cathay Pacific và hãng giá rẻ HK Express, GBA có thể thúc đẩy lượng khách quốc tế đến và đa dạng hóa lựa chọn bay cho cư dân cũng như người nước ngoài tại Hong Kong.
Nguồn: Aerospace Global News
