
Chỉ vài giờ trước khi hành lang bay Munich-Vienna bị đóng hoàn toàn, Lufthansa đã chủ động hủy chuyến bay chiều đến Vienna (liên danh với Austrian Airlines) và đối tác khu vực Air Dolomiti cũng hủy chuyến EN 8056 đến Graz. Sân bay Munich đã kích hoạt quy trình hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn thấp cấp độ III do đường băng bị ô nhiễm, buộc các hãng phải cắt giảm lịch bay để đảm bảo khoảng cách an toàn.
Cuối tuần đầu tiên của mùa Advent truyền thống là thời điểm bận rộn nhất với các doanh nhân Áo hoàn thành dự án cuối năm và hành khách đi chợ Giáng sinh. Các quan chức sân bay cảnh báo có thể còn nhiều chuyến bay bị hủy nếu tình trạng tắc nghẽn khử băng kéo dài, trong khi Đường sắt Áo ghi nhận lượng đặt vé tăng mạnh khi hành khách tìm kiếm phương án thay thế.
Chuyên gia chính sách du lịch cho biết việc hủy chuyến sớm giúp giảm rủi ro vi phạm giờ làm việc của phi hành đoàn và hạn chế trách nhiệm bồi thường theo quy định EU 261, nhưng đồng thời gây khó khăn cho các đội di chuyển khi phải điều phối lại nhân sự gấp. Các công ty nên khuyên nhân viên giữ lại thẻ lên máy bay và thông báo hủy chuyến, vì nhiều chính sách bảo hiểm doanh nghiệp vẫn chi trả chi phí phát sinh dù không có bồi thường tiền mặt theo luật do thời tiết.
Nhìn về tương lai, Sân bay Quốc tế Vienna một lần nữa kêu gọi giảm thuế hàng không cao của Áo, cho rằng mức phí hiện tại khiến các hãng ngần ngại đặt máy bay dự phòng tại địa phương—làm mạng lưới dễ bị tổn thương hơn khi các trung tâm lớn như Munich bị tê liệt.
Cuối tuần đầu tiên của mùa Advent truyền thống là thời điểm bận rộn nhất với các doanh nhân Áo hoàn thành dự án cuối năm và hành khách đi chợ Giáng sinh. Các quan chức sân bay cảnh báo có thể còn nhiều chuyến bay bị hủy nếu tình trạng tắc nghẽn khử băng kéo dài, trong khi Đường sắt Áo ghi nhận lượng đặt vé tăng mạnh khi hành khách tìm kiếm phương án thay thế.
Chuyên gia chính sách du lịch cho biết việc hủy chuyến sớm giúp giảm rủi ro vi phạm giờ làm việc của phi hành đoàn và hạn chế trách nhiệm bồi thường theo quy định EU 261, nhưng đồng thời gây khó khăn cho các đội di chuyển khi phải điều phối lại nhân sự gấp. Các công ty nên khuyên nhân viên giữ lại thẻ lên máy bay và thông báo hủy chuyến, vì nhiều chính sách bảo hiểm doanh nghiệp vẫn chi trả chi phí phát sinh dù không có bồi thường tiền mặt theo luật do thời tiết.
Nhìn về tương lai, Sân bay Quốc tế Vienna một lần nữa kêu gọi giảm thuế hàng không cao của Áo, cho rằng mức phí hiện tại khiến các hãng ngần ngại đặt máy bay dự phòng tại địa phương—làm mạng lưới dễ bị tổn thương hơn khi các trung tâm lớn như Munich bị tê liệt.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News