Sân bay Liège tăng trưởng hàng hóa 14% khẳng định vị thế trung tâm vận tải dự phòng của Bỉ

Sân bay Liège chào đón năm mới với những con số tích cực, khẳng định vị thế là cửa ngõ hàng hóa hàng đầu của Bỉ khi sân bay Brussels gặp hạn chế. Chuyên gia hàng hóa vùng Walloon đã xử lý 1,324 triệu tấn hàng trong năm 2025, tăng 14% so với năm trước và là thành tích tốt thứ hai trong lịch sử sân bay. Ban lãnh đạo cấp cao cho rằng sự tăng trưởng này nhờ chính sách “Ưu tiên máy bay chở hàng” rõ ràng, dành ưu tiên về khung giờ cất cánh, bãi đỗ và hoạt động ban đêm cho các hãng hàng không chuyên chở hàng hóa thay vì các hãng hàng không chở khách. Hiện có 56 hãng hàng không phục vụ Liège, tăng từ 40 vào năm 2023, trong đó có các hãng mới đến từ Ấn Độ, Hoa Kỳ, Mexico và Đài Loan.

Từ góc độ di chuyển toàn cầu, các số liệu này rất quan trọng vì Liège ngày càng trở thành van xả áp khi có bão tuyết, đình công hoặc thiếu khung giờ tại sân bay Brussels. Các công ty đa quốc gia sử dụng trung tâm này để vận chuyển các bộ phận công nghiệp cần thời gian gấp, hàng dược phẩm trong chuỗi lạnh và cả dịch vụ chuyển phát nhanh trên máy bay hỗ trợ các dây chuyền sản xuất đúng giờ dọc theo hành lang logistics E40-E42 của Bỉ. Riêng tháng 12, khối lượng hàng hóa tăng 16% so với cùng kỳ năm trước, nhấn mạnh vai trò quan trọng của Liège trong việc hoàn tất đơn hàng thương mại điện tử sau kỳ nghỉ lễ.



Việc đa dạng hóa khách hàng của Liège cũng giúp giảm rủi ro tập trung. Hãng hàng không lớn nhất hiện chiếm chỉ 13% tổng khối lượng, so với 20% hai năm trước, giúp các nhà vận chuyển và nhà cung cấp dịch vụ di chuyển có lịch trình linh hoạt hơn. Các điểm đến đường dài mới như Mumbai, Chicago, Mexico City và Taipei cho phép các nhà xuất khẩu Bỉ và người nhận hàng tránh các trung tâm châu Âu quá tải, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng cá nhân không kèm người và hàng dự án.

Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thông điệp là hai chiều. Thứ nhất, hạ tầng hàng hóa của Bỉ đang phát triển nhanh, hỗ trợ các logistics phức tạp như vận chuyển chia lô và chuỗi lạnh từ cửa đến cửa. Thứ hai, mô hình chi phí có thể cần được cập nhật trong năm nay khi thuế mới của EU áp dụng từ ngày 1 tháng 7 năm 2026 đối với các kiện hàng thương mại điện tử giá trị thấp – một biện pháp mà lãnh đạo sân bay cảnh báo có thể làm giảm tốc độ tăng trưởng khối lượng. Các đội ngũ nhân sự nên theo dõi xu hướng phân bổ khung giờ tại Liège, nơi tỷ lệ hoạt động ban đêm đã giảm từ 59% năm 2020 xuống còn 34,5% năm 2025 do lo ngại về tiếng ồn cộng đồng.