Sân bay DXB dự kiến đón 100 triệu hành khách vào đầu năm 2027 khi Emirates và flydubai thúc đẩy lưu lượng kỷ lục

Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) đang tiến gần đến một cột mốc lịch sử sau khi phục vụ 62,4 triệu ghế quốc tế vào năm 2025, mở rộng khoảng cách dẫn đầu so với Heathrow và Istanbul. Dữ liệu công suất của OAG công bố tuần này cho thấy DXB có thể đạt 96 triệu hành khách vào năm 2026 và vượt mốc 100 triệu trong quý đầu năm 2027. Các chuyên gia hàng không được Khaleej Times phỏng vấn cho rằng sự bùng nổ này nhờ vào việc Emirates và flydubai mở rộng đội bay mạnh mẽ, nhận thêm các máy bay A350 mới, cùng vị trí chiến lược của Dubai trong vòng tám giờ bay đến hai phần ba dân số thế giới.

Ngoài những con số ấn tượng, sự tăng trưởng này mang lại lợi ích thiết thực cho các nhà quản lý di chuyển toàn cầu. Thời gian quay vòng máy bay nhanh hơn và hệ thống Cổng Thông Minh sinh trắc học được nâng cấp tại 122 làn e-border hiện cho phép hành khách đăng ký được làm thủ tục trong chưa đầy năm giây, rút ngắn thời gian chuyển tiếp và giảm nguy cơ trễ chuyến bay tiếp theo. Đầu tư giảm ùn tắc của DXB còn bao gồm các bãi đỗ máy bay từ xa mới, quy trình an ninh chuyển tiếp được tối ưu hóa và trung tâm họp phi hành đoàn mới giúp giảm thời gian máy bay nằm sân đến 15%.



Đối với các tập đoàn đa quốc gia, mạng lưới đường bay ngày càng mở rộng — hiện đã có 250 điểm đến — giúp giảm số lần chuyển tiếp cho các lãnh đạo di chuyển giữa châu Âu, châu Á và châu Phi. Hàng hóa cũng được mở rộng: năm chuyến bay chở hàng B777 của Emirates mỗi ngày kết nối Dubai với Cologne, Osaka và Miami, tạo thêm lựa chọn vận chuyển đồ đạc cho các đội di dời.

John Grant, nhà phân tích trưởng tại OAG, dự đoán DXB sẽ vượt qua Atlanta về tổng công suất trong vòng “ba đến bốn năm” nếu các hành lang không lưu mới được mở qua vùng Vịnh. Triển vọng này làm tăng sức cạnh tranh giữa các khu vực tự do trong việc thu hút các công ty xuất khẩu cần kết nối liền mạch đến mọi thị trường. Tuy nhiên, các nhà mua vé nên theo dõi các rủi ro địa chính trị; các chuyên gia cảnh báo rằng việc đóng cửa không phận khu vực — như đã xảy ra ở một số vùng của Iran tháng trước — vẫn có thể ảnh hưởng đến lịch trình các trung tâm chuyển tiếp.

Trong ngắn hạn, hành khách doanh nhân có thể phải đối mặt với khoang máy bay đông hơn và giá vé hạng thương gia tăng cao trong mùa cao điểm mùa đông. Các phòng nhân sự và bộ phận du lịch được khuyên nên đặt chuyến công tác và đào tạo sớm, tận dụng các hợp đồng vé doanh nghiệp và đăng ký cho hành khách thường xuyên sử dụng làn Cổng Thông Minh hoặc làn chip hộ chiếu để tận dụng các lối tắt xử lý mới nhất của DXB.