
Với tòa tháp biểu tượng của khu casino tích hợp trị giá 5 tỷ USD của Wynn Resorts tại đảo Al Marjan, Ras Al Khaimah đã hoàn thành phần kết cấu, sáu hãng hàng không quốc tế gồm Emirates, Air India, British Airways, Qatar Airways, Lufthansa và Air France đã chính thức nộp đơn xin tăng tần suất hoặc mở đường bay mới đến UAE. Các nguồn tin trong ngành chia sẻ với Travel and Tour World ngày 3/2 rằng các hãng hàng không dự đoán sẽ có “sự bùng nổ chưa từng có” về nhu cầu du lịch cao cấp khi khu nghỉ dưỡng 1.530 phòng này khai trương vào mùa xuân năm 2027.
Emirates đã đề nghị tăng chuyến bay shuttle hàng ngày giữa Dubai và Ras Al Khaimah bằng máy bay 777-200LR, trong khi Qatar Airways dự định nâng cấp dịch vụ Doha với máy bay A321neo có ghế nằm phẳng. Các hãng hàng không châu Âu đang nhắm đến quyền bay tự do thứ năm, cho phép họ khai thác các chặng London-Dubai-RAK, giúp du khách tiếp cận trực tiếp khu casino mới mà không cần chuyển tiếp trên mặt đất.
Cuộc đua giành slot bay này cho thấy sức hút mạnh mẽ của dự án Wynn đối với nhóm khách du lịch chi tiêu cao, đồng thời phản ánh sự thay đổi chính sách rộng hơn của chính quyền Ras Al Khaimah, khi họ đã thành lập cơ quan quản lý trò chơi riêng và cấp visa du lịch đặc biệt vào năm 2022. Về mặt di chuyển, lượng khách tăng sẽ tạo cơ hội mới cho các tập đoàn dịch vụ lưu trú tại UAE luân chuyển nhân viên giữa Dubai, Abu Dhabi và Ras Al Khaimah, nhưng cũng gây áp lực lên khả năng nhà ở và trường học tại tiểu vương quốc phía bắc này.
Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp với các sự kiện hội nghị khu vực đã bắt đầu lên kế hoạch đưa Al Marjan vào lịch trình khuyến khích năm 2027, nhấn mạnh không gian họp rộng 15.000 m² và khả năng chuyển bằng thủy phi cơ từ Dubai. Trong khi đó, các quan chức nhập cư GCC cho biết dự án này thúc đẩy việc triển khai visa “GCC Grand Tours” duy nhất dự kiến ra mắt cuối năm 2026, cho phép du khách di chuyển liền mạch giữa nhiều điểm đến của UAE và các nước láng giềng Saudi Arabia, Qatar và Oman.
Emirates đã đề nghị tăng chuyến bay shuttle hàng ngày giữa Dubai và Ras Al Khaimah bằng máy bay 777-200LR, trong khi Qatar Airways dự định nâng cấp dịch vụ Doha với máy bay A321neo có ghế nằm phẳng. Các hãng hàng không châu Âu đang nhắm đến quyền bay tự do thứ năm, cho phép họ khai thác các chặng London-Dubai-RAK, giúp du khách tiếp cận trực tiếp khu casino mới mà không cần chuyển tiếp trên mặt đất.
Cuộc đua giành slot bay này cho thấy sức hút mạnh mẽ của dự án Wynn đối với nhóm khách du lịch chi tiêu cao, đồng thời phản ánh sự thay đổi chính sách rộng hơn của chính quyền Ras Al Khaimah, khi họ đã thành lập cơ quan quản lý trò chơi riêng và cấp visa du lịch đặc biệt vào năm 2022. Về mặt di chuyển, lượng khách tăng sẽ tạo cơ hội mới cho các tập đoàn dịch vụ lưu trú tại UAE luân chuyển nhân viên giữa Dubai, Abu Dhabi và Ras Al Khaimah, nhưng cũng gây áp lực lên khả năng nhà ở và trường học tại tiểu vương quốc phía bắc này.
Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp với các sự kiện hội nghị khu vực đã bắt đầu lên kế hoạch đưa Al Marjan vào lịch trình khuyến khích năm 2027, nhấn mạnh không gian họp rộng 15.000 m² và khả năng chuyển bằng thủy phi cơ từ Dubai. Trong khi đó, các quan chức nhập cư GCC cho biết dự án này thúc đẩy việc triển khai visa “GCC Grand Tours” duy nhất dự kiến ra mắt cuối năm 2026, cho phép du khách di chuyển liền mạch giữa nhiều điểm đến của UAE và các nước láng giềng Saudi Arabia, Qatar và Oman.
Nguồn: Travel and Tour World
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Tiểu các Vương Quốc Ả rập thống nhất.Thêm từ Tiểu các Vương Quốc Ả rập thống nhất
Xem tất cả
UAE sẽ mở trung tâm cấp e-visa đầu tiên ở nước ngoài tại Beirut nhằm đẩy nhanh thủ tục cho khách du lịch
Mỹ mở rộng hạn chế visa với 39 quốc gia ‘không tuân thủ’ – ảnh hưởng thế nào đến cộng đồng người nước ngoài đông đảo tại UAE