Phá hoại trên tuyến đường sắt cao tốc Ý gây chậm trễ hai giờ và hủy chuyến

Một làn sóng phá hoại mới đã tấn công mạng lưới đường sắt cao tốc (AV) của Ý vào sáng sớm ngày 14 tháng 2, buộc phải tạm ngừng hoạt động hai hành lang chính Bắc-Nam của quốc gia này (Rome–Florence và Rome–Naples) ngay trong thời điểm diễn ra Thế vận hội mùa đông Milan-Cortina.

Theo nhà điều hành đường sắt RFI, những kẻ phá hoại chưa rõ danh tính đã cạy mở các ống cáp ngầm ở hai khu vực ngoại ô Rome và đốt cháy các dây tín hiệu điều khiển điểm chuyển và thiết bị bên đường ray. Một sự cố thứ ba, ban đầu được cho là lỗi kỹ thuật tại Capena, cũng đang được điều tra. Cảnh sát đường sắt (Polfer) và đơn vị chống khủng bố DIGOS đã mở cuộc điều tra hình sự và đang xem xét khả năng liên quan đến các hành động vô chính phủ tương tự đã được nhận trách nhiệm tuần trước tại Bologna và Pesaro, trùng với lễ khai mạc Olympic.



Các vụ tấn công đã làm tê liệt hệ thống an toàn tự động, buộc các lái tàu phải chạy bằng mắt thường với tốc độ giảm cho đến khi hoàn tất kiểm tra toàn diện. Đến giữa buổi sáng, Trenitalia và Italo đã hủy hoặc chuyển hướng nhiều chuyến AV; các chậm trễ còn lại đạt đỉnh 140–150 phút tại Milan, Florence và Bologna trước khi hoạt động trở lại bình thường vào khoảng giờ ăn trưa. Các doanh nhân đi công tác cho biết họ đã bị lỡ các chuyến kết nối – một hành khách được ANSA trích dẫn cho biết anh phải mua vé phút chót đến Lausanne để kịp cuộc họp với khách hàng.

Bộ trưởng Giao thông Matteo Salvini lên án các hành động này là “chiến dịch tẩy chay tội phạm nhằm vào người lao động và nước Ý” và ra lệnh tăng cường tuần tra dọc các đoạn đường ray chiến lược. Hiệp hội người tiêu dùng Codacons thông báo sẽ khởi kiện tập thể đòi bồi thường cho hành khách bị ảnh hưởng khi thủ phạm được xác định.

Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự cố này là lời nhắc nhở về sự mong manh của hạ tầng quan trọng trong các sự kiện lớn. Các công ty có nhân viên di chuyển giữa các trung tâm công nghiệp phía Bắc và Rome hoặc Naples trong tháng này nên xây dựng thêm thời gian dự phòng trong lịch trình, theo dõi cổng thông tin tàu trực tuyến của RFI và cân nhắc các sân bay thay thế cho các chuyến đi cần đúng giờ. Các nhà điều hành đường sắt cũng nhấn mạnh rằng hành khách sẽ được hoàn tiền đầy đủ hoặc đặt lại miễn phí khi chậm trễ vượt quá 120 phút.