Sabotaż na włoskich liniach szybkiej kolei powoduje dwugodzinne opóźnienia i odwołania pociągów

Nowa fala sabotażu uderzyła w sieć szybkich kolei (AV) we Włoszech wczesnym rankiem 14 lutego, zmuszając do tymczasowego zamknięcia dwóch głównych korytarzy północ-południe (Rzym–Florencja i Rzym–Neapol) w szczycie Zimowych Igrzysk Olimpijskich w Mediolanie i Cortinie.

Według operatora kolejowego RFI, nieznani sprawcy wyłamali podziemne kanały kablowe na dwóch odrębnych obszarach na obrzeżach Rzymu i podpalili kable sygnalizacyjne, które sterują zwrotnicami i urządzeniami przytorowymi. Trzeci incydent, początkowo uznany za awarię techniczną w Capenie, również jest badany. Policja kolejowa (Polfer) oraz jednostki antyterrorystyczne DIGOS wszczęły śledztwo i sprawdzają możliwe powiązania z podobnymi anarchistycznymi działaniami, które miały miejsce w zeszłym tygodniu w Bolonii i Pesaro, zbieżnymi z ceremonią otwarcia igrzysk.



Ataki wyłączyły zautomatyzowany system bezpieczeństwa, zmuszając maszynistów do jazdy „na oko” z ograniczoną prędkością, aż do zakończenia pełnych inspekcji. Do południa Trenitalia i Italo odwołały lub zmieniły trasy wielu pociągów AV; opóźnienia sięgały 140–150 minut w Mediolanie, Florencji i Bolonii, zanim ruch wrócił do normy około południa. Podróżujący służbowo zgłaszali utracone przesiadki – jeden z pasażerów cytowany przez ANSA powiedział, że musiał kupić bilet last minute do Lozanny, by uratować spotkanie z klientem.

Minister transportu Matteo Salvini potępił te działania jako „kryminalne bojkotu przeciwko pracownikom i Włochom” i zarządził zwiększone patrole na strategicznych odcinkach torów. Stowarzyszenie konsumentów Codacons zapowiedziało, że po zidentyfikowaniu sprawców będzie domagać się zbiorowego odszkodowania dla poszkodowanych pasażerów.

Dla menedżerów ds. mobilności globalnej ten incydent jest przypomnieniem o kruchości kluczowej infrastruktury podczas dużych wydarzeń. Firmy, których pracownicy przemieszczają się w tym miesiącu między północnymi ośrodkami przemysłowymi a Rzymem lub Neapolem, powinny uwzględnić dodatkowy margines czasowy w planach podróży, monitorować portal RFI z aktualnymi informacjami o pociągach i rozważyć alternatywne lotniska przy podróżach o krytycznym znaczeniu czasowym. Operatorzy kolejowi przypomnieli, że pełny zwrot kosztów lub bezpłatna zmiana rezerwacji przysługuje przy opóźnieniach przekraczających 120 minut.