Uma nova onda de sabotagem atingiu a rede de trens de alta velocidade (AV) da Itália nas primeiras horas de 14 de fevereiro, forçando o fechamento temporário dos dois principais corredores norte-sul do país (Roma–Florença e Roma–Nápoles) no auge dos Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina.
Segundo a operadora ferroviária RFI, desconhecidos arrombaram dutos subterrâneos de cabos em duas áreas distintas nos arredores de Roma e incendiaram cabos de sinalização que controlam os desvios e equipamentos ao longo da via. Um terceiro incidente, inicialmente considerado uma falha técnica em Capena, também está sendo investigado. A polícia ferroviária (Polfer) e as unidades antiterroristas DIGOS abriram inquérito criminal e analisam possíveis conexões com ações anarquistas semelhantes reivindicadas na semana passada em Bolonha e Pesaro, que coincidiram com a cerimônia de abertura olímpica.
![Sabotagem nas Linhas de Alta Velocidade da Itália Provoca Atrasos de Duas Horas e Cancelamentos]()
Os ataques desativaram o sistema automático de segurança, obrigando os maquinistas a operarem com base na visão direta e em velocidade reduzida até a conclusão das inspeções completas. Por volta do meio da manhã, Trenitalia e Italo cancelaram ou redirecionaram diversos serviços AV; os atrasos chegaram a 140–150 minutos em Milão, Florença e Bolonha antes da normalização das operações por volta do meio-dia. Viajantes a negócios relataram conexões perdidas – um passageiro citado pela ANSA disse que precisou comprar uma passagem de última hora para Lausanne para não perder uma reunião com cliente.
O ministro dos Transportes, Matteo Salvini, condenou os atos como “boicotes criminosos contra os trabalhadores e contra a Itália” e ordenou o aumento das patrulhas em trechos estratégicos da ferrovia. A associação de consumidores Codacons anunciou que buscará uma ação coletiva por danos em nome dos passageiros afetados assim que os responsáveis forem identificados.
Para gestores de mobilidade global, o incidente reforça a fragilidade das infraestruturas críticas durante grandes eventos. Empresas com funcionários se deslocando entre os polos industriais do norte e Roma ou Nápoles neste mês devem incluir margens extras nos itinerários, monitorar o portal de trens ao vivo da RFI e considerar aeroportos alternativos para viagens com horários sensíveis. As operadoras ferroviárias reiteraram que reembolsos integrais ou remarcações gratuitas são garantidos quando os atrasos ultrapassam 120 minutos.
Segundo a operadora ferroviária RFI, desconhecidos arrombaram dutos subterrâneos de cabos em duas áreas distintas nos arredores de Roma e incendiaram cabos de sinalização que controlam os desvios e equipamentos ao longo da via. Um terceiro incidente, inicialmente considerado uma falha técnica em Capena, também está sendo investigado. A polícia ferroviária (Polfer) e as unidades antiterroristas DIGOS abriram inquérito criminal e analisam possíveis conexões com ações anarquistas semelhantes reivindicadas na semana passada em Bolonha e Pesaro, que coincidiram com a cerimônia de abertura olímpica.
Os ataques desativaram o sistema automático de segurança, obrigando os maquinistas a operarem com base na visão direta e em velocidade reduzida até a conclusão das inspeções completas. Por volta do meio da manhã, Trenitalia e Italo cancelaram ou redirecionaram diversos serviços AV; os atrasos chegaram a 140–150 minutos em Milão, Florença e Bolonha antes da normalização das operações por volta do meio-dia. Viajantes a negócios relataram conexões perdidas – um passageiro citado pela ANSA disse que precisou comprar uma passagem de última hora para Lausanne para não perder uma reunião com cliente.
O ministro dos Transportes, Matteo Salvini, condenou os atos como “boicotes criminosos contra os trabalhadores e contra a Itália” e ordenou o aumento das patrulhas em trechos estratégicos da ferrovia. A associação de consumidores Codacons anunciou que buscará uma ação coletiva por danos em nome dos passageiros afetados assim que os responsáveis forem identificados.
Para gestores de mobilidade global, o incidente reforça a fragilidade das infraestruturas críticas durante grandes eventos. Empresas com funcionários se deslocando entre os polos industriais do norte e Roma ou Nápoles neste mês devem incluir margens extras nos itinerários, monitorar o portal de trens ao vivo da RFI e considerar aeroportos alternativos para viagens com horários sensíveis. As operadoras ferroviárias reiteraram que reembolsos integrais ou remarcações gratuitas são garantidos quando os atrasos ultrapassam 120 minutos.
Fonte: ANSA
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