UAE và Bahrain Khởi Động Thí Điểm Hệ Thống Làm Thủ Tục Trước Một Điểm Dành Cho Hành Khách Bay Giữa Abu Dhabi và Manama

Hành khách bay giữa Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Bahrain không còn phải xếp hàng hai lần tại cửa khẩu nữa. Vào ngày 16–17 tháng 2, hai nước láng giềng vùng Vịnh đã âm thầm khởi động giai đoạn thử nghiệm dự án “Một điểm kiểm tra hành khách hàng không” tại Sân bay Quốc tế Zayed mới ở Abu Dhabi và Sân bay Quốc tế Bahrain. Theo chương trình này, công dân UAE và Bahrain sẽ hoàn tất đăng ký sinh trắc học, khai báo hải quan và thủ tục xuất nhập cảnh trước khi khởi hành. Khi đến nơi, họ có thể đi thẳng đến khu nhận hành lý hoặc chuyến bay nối tiếp.

Hệ thống kết nối cơ sở dữ liệu kiểm soát biên giới theo thời gian thực, giúp nhân viên an ninh đánh giá rủi ro hành khách trước khi máy bay hạ cánh vài giờ. Các làn riêng biệt dẫn hành khách qua cổng điện tử trang bị camera nhận diện khuôn mặt và máy đọc hộ chiếu tự động; nhân viên hai nước cùng làm việc tại khu vực sân bay để đóng dấu giấy phép nhập cảnh điện tử. Cơ quan Liên bang về Nhận dạng, Quốc tịch, Hải quan và An ninh Cảng (ICP) cho biết giai đoạn thử nghiệm sẽ kéo dài sáu tháng trước khi mở rộng cho cư dân nước ngoài và cuối cùng là toàn bộ Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh (GCC), làm nền tảng cho visa “GCC Grand Tours” dự kiến ra mắt.



Đối với các doanh nghiệp thường xuyên luân chuyển nhân viên giữa thủ đô UAE và trung tâm tài chính Bahrain, dự án hứa hẹn rút ngắn đáng kể thời gian từ cửa đến bàn làm việc. Các hãng hàng không kỳ vọng thời gian quay vòng nhanh hơn trong khi sân bay tăng được công suất mà không cần xây dựng thêm cơ sở hạ tầng. Các công ty quản lý du lịch nên cập nhật hồ sơ doanh nghiệp để nhân viên đủ điều kiện đăng ký làm thủ tục trước; nếu không, họ sẽ phải xếp hàng như bình thường khi đến nơi.

Mặc dù hiện chỉ áp dụng cho công dân, các quan chức đã gợi ý rằng Giai đoạn 2 có thể mở rộng cho người sở hữu Visa Vàng UAE và Giấy phép cư trú 10 năm mới của Bahrain, bước đi phù hợp với visa du lịch thống nhất GCC dự kiến vào năm 2026-27. Nếu thành công, mô hình này có thể được nhân rộng trên các tuyến có lưu lượng cao như Dubai–Riyadh và Doha–Abu Dhabi, đánh dấu sự chuyển dịch lớn hơn hướng tới tích hợp biên giới kiểu Schengen tại vùng Vịnh.