Pasażerowie podróżujący między Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi a Bahrajnem nie muszą już stać w dwóch kolejkach na kontroli granicznej. W dniach 16–17 lutego oba kraje Zatoki Perskiej cicho uruchomiły pilotażowy etap projektu „One-Point Air Travellers” na nowym lotnisku międzynarodowym Zayed w Abu Zabi oraz na lotnisku międzynarodowym w Bahrajnie.
W ramach tego systemu obywatele Emirat i Bahrajnu przechodzą rejestrację biometryczną, składają deklaracje celne oraz załatwiają formalności wyjazdowe i wjazdowe jeszcze przed odlotem. Po przylocie mogą od razu udać się do odbioru bagażu lub na loty łączące.
![ZEA i Bahrajn rozpoczynają pilotażowy program „One-Point Air Travellers” z odprawą wstępną między Abu Zabi a Manamą]()
System łączy bazy danych kontroli granicznej w czasie rzeczywistym, umożliwiając służbom ocenę ryzyka pasażerów na wiele godzin przed lądowaniem. Specjalne pasy prowadzą podróżnych przez bramki elektroniczne wyposażone w kamery rozpoznające twarz oraz automatyczne czytniki paszportów; funkcjonariusze obu krajów pracują wspólnie po stronie lotniska, aby cyfrowo potwierdzać pozwolenia na wjazd. Federalny Urząd ds. Tożsamości, Obywatelstwa, Cel i Bezpieczeństwa Portów (ICP) informuje, że pilotaż potrwa sześć miesięcy, po czym zostanie rozszerzony na rezydentów spoza obywatelstwa, a docelowo na cały Rada Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), stanowiąc fundament dla planowanej wizy „GCC Grand Tours”.
Dla firm przewożących pracowników między stolicą ZEA a centrum finansowym Bahrajnu projekt oznacza znaczne skrócenie czasu od drzwi do biurka. Linie lotnicze spodziewają się szybszych obrotów samolotów, a lotniska zyskają dodatkową przepustowość bez konieczności rozbudowy infrastruktury. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami powinny zaktualizować profile korporacyjne, aby uprawnieni pracownicy mogli zarejestrować się do odprawy przed podróżą; brak rejestracji oznacza konieczność stania w tradycyjnych kolejkach po przylocie.
Choć na razie system dotyczy tylko obywateli, urzędnicy zasugerowali, że druga faza może objąć posiadaczy Złotych Wiz ZEA oraz nowego 10-letniego pozwolenia na pobyt w Bahrajnie, co dobrze wpisuje się w planowaną jednolitą wizę turystyczną GCC na lata 2026-27. Jeśli projekt się sprawdzi, model może zostać wdrożony na ruchliwych trasach Dubaj–Rijad i Doha–Abu Zabi, co będzie sygnałem szerszego przejścia w Zatoce na integrację granic w stylu strefy Schengen.
W ramach tego systemu obywatele Emirat i Bahrajnu przechodzą rejestrację biometryczną, składają deklaracje celne oraz załatwiają formalności wyjazdowe i wjazdowe jeszcze przed odlotem. Po przylocie mogą od razu udać się do odbioru bagażu lub na loty łączące.
System łączy bazy danych kontroli granicznej w czasie rzeczywistym, umożliwiając służbom ocenę ryzyka pasażerów na wiele godzin przed lądowaniem. Specjalne pasy prowadzą podróżnych przez bramki elektroniczne wyposażone w kamery rozpoznające twarz oraz automatyczne czytniki paszportów; funkcjonariusze obu krajów pracują wspólnie po stronie lotniska, aby cyfrowo potwierdzać pozwolenia na wjazd. Federalny Urząd ds. Tożsamości, Obywatelstwa, Cel i Bezpieczeństwa Portów (ICP) informuje, że pilotaż potrwa sześć miesięcy, po czym zostanie rozszerzony na rezydentów spoza obywatelstwa, a docelowo na cały Rada Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), stanowiąc fundament dla planowanej wizy „GCC Grand Tours”.
Dla firm przewożących pracowników między stolicą ZEA a centrum finansowym Bahrajnu projekt oznacza znaczne skrócenie czasu od drzwi do biurka. Linie lotnicze spodziewają się szybszych obrotów samolotów, a lotniska zyskają dodatkową przepustowość bez konieczności rozbudowy infrastruktury. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami powinny zaktualizować profile korporacyjne, aby uprawnieni pracownicy mogli zarejestrować się do odprawy przed podróżą; brak rejestracji oznacza konieczność stania w tradycyjnych kolejkach po przylocie.
Choć na razie system dotyczy tylko obywateli, urzędnicy zasugerowali, że druga faza może objąć posiadaczy Złotych Wiz ZEA oraz nowego 10-letniego pozwolenia na pobyt w Bahrajnie, co dobrze wpisuje się w planowaną jednolitą wizę turystyczną GCC na lata 2026-27. Jeśli projekt się sprawdzi, model może zostać wdrożony na ruchliwych trasach Dubaj–Rijad i Doha–Abu Zabi, co będzie sygnałem szerszego przejścia w Zatoce na integrację granic w stylu strefy Schengen.
Źródło: The National / Times of India
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Zjednoczone Emiraty Arabskie.Więcej od Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zobacz wszystko
Wielka Brytania ostrzega podwójnych obywateli za granicą – w tym 240 000 w ZEA – „Noście brytyjski paszport lub zostańcie w domu”
Emirates ostrzega pasażerów z Dubaju: od 26 lutego obowiązkowa elektroniczna autoryzacja podróży do Wielkiej Brytanii
