Hành khách đi qua các trung tâm lớn của Đức đã trải qua một đợt biến động mới vào ngày 21 tháng 2, sau một tuần bão tuyết và đình công lao động lan rộng khắp châu Âu. Bài phóng sự dài của *Grand Pinnacle Tribune* ghi nhận Eurocontrol đã yêu cầu các hãng hàng không cắt giảm 60% các chuyến bay buổi tối từ ngày 15 tháng 2; tình trạng ùn tắc vẫn còn kéo dài sau sáu ngày. Sân bay Munich ghi nhận 233 chuyến bay bị trễ và 9 chuyến bị hủy, trong khi Frankfurt có 126 chuyến trễ và 10 chuyến hủy. Tác động dây chuyền càng nghiêm trọng hơn khi Lufthansa tổ chức đình công của phi công và tiếp viên vào ngày 16 tháng 2, khiến khoảng 800 chuyến bay bị hủy và khoảng 100.000 hành khách bị mắc kẹt. Đến ngày 21 tháng 2, các trung tâm phụ như sân bay OTP ở Bucharest vẫn báo cáo hàng chục chuyến bay bị trễ kéo dài đến Berlin, Paris và London. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này là lời nhắc nhở rằng **các tranh chấp lao động hiện nay đã trở thành nguyên nhân gây gián đoạn hành trình châu Âu ngang bằng với thời tiết**. Khi Đức bước vào mùa đàm phán lương mùa xuân, các kế hoạch dự phòng — như chuyển hướng qua Zurich hoặc Brussels, vé tàu/ máy bay linh hoạt, quy định xét nghiệm PCR trong ngày cho các chuyến bay thay đổi phút chót — nên trở thành quy trình chuẩn. Các hãng hàng không cuối cùng sẽ lấy lại được độ đúng giờ, nhưng sự cố này càng củng cố lý do cần có công cụ theo dõi thời gian thực trong chính sách đi lại doanh nghiệp và nhấn mạnh tầm quan trọng của tư vấn bồi thường theo quy định EU261 khi đội ngũ nội bộ phải điều chuyển nhân viên gấp.
Nguồn: Grand Pinnacle Tribune
