Nhằm tăng cường sức cạnh tranh trên các tuyến bay châu Âu, Lufthansa đã khởi động dự án nâng cấp kéo dài nhiều năm cho 38 máy bay Airbus A320 đặt tại Đức. Chiếc máy bay đầu tiên được cải tạo—mang đăng ký D-AIZY—đã trở lại hoạt động giữa tháng Hai, và hãng đã xác nhận chương trình này trong thông cáo báo chí ngày 21/2 được đăng trên cổng thông tin ngành hàng không Nhật Bản *Traicy*. Những nâng cấp chính bao gồm ghế Geven kiểu dáng mảnh mai với tựa đầu điều chỉnh được, độ ngả sâu hơn trong khoang Hạng Thương gia và cổng sạc USB-A/C tại mỗi ghế. Khoang hành lý trên đầu rộng hơn 40%, theo thiết kế "Airspace" đã có trên các máy bay A350 và Boeing 787 mới của Lufthansa. Hãng cho biết mỗi lần cải tạo mất khoảng 30 ngày và liên quan đến hơn 1.000 bộ phận từ 100 nhà cung cấp. Dù là cải tiến về mặt thẩm mỹ, dự án mang ý nghĩa chiến lược quan trọng. Mạng lưới bay ngắn của Lufthansa từ Frankfurt và Munich đóng vai trò then chốt trong việc kết nối hành khách cho các chuyến bay dài; sự thoải mái kiểu hạng phổ thông cao cấp trên các chuyến bay ngắn khoảng một giờ có thể ảnh hưởng đến chính sách đi lại doanh nghiệp khi khách hàng so sánh Lufthansa với easyJet, Ryanair và tàu hỏa. Từ góc độ di chuyển toàn cầu, việc nâng cấp này hỗ trợ nỗ lực rộng lớn của Đức nhằm duy trì vị thế trung tâm hấp dẫn cho khách doanh nhân bất chấp sự cạnh tranh ngày càng tăng từ đường sắt và các cuộc đình công liên tiếp. Các quản lý đặt chỗ cho hành trình nội EU có thể kỳ vọng tiêu chuẩn khoang đồng đều hơn trên toàn đội bay vào năm 2029, nhưng nên kiểm tra loại máy bay trên từng chuyến cụ thể vì việc triển khai sẽ diễn ra dần dần. Việc nâng cấp cũng phù hợp với thông điệp phát triển bền vững của Lufthansa: ghế nhẹ hơn giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu, hỗ trợ hãng đạt các mục tiêu ReFuelEU của EU mà không phải giảm tần suất trên các tuyến bay chính của Đức.
Nguồn: Traicy Global
