Reizigers via de grote Duitse knooppunten kregen op 21 februari opnieuw te maken met flinke verstoringen, na een week van sneeuwstormen en arbeidsconflicten die het hele continent troffen. Een uitgebreid verslag van de *Grand Pinnacle Tribune* laat zien hoe Eurocontrol op 15 februari luchtvaartmaatschappijen vroeg om 60 procent van de avondvluchten te schrappen; de achterstand was zes dagen later nog steeds merkbaar. München registreerde 233 vertraagde vluchten en negen annuleringen, terwijl Frankfurt 126 vertragingen en tien annuleringen noteerde. De nasleep werd versterkt door de staking van piloten en cabinepersoneel van Lufthansa op 16 februari, die ongeveer 800 vluchten annuleerde en zo’n 100.000 passagiers vastzette. Op 21 februari meldden ook secundaire hubs zoals Boekarest (OTP) nog tientallen vertraagde aansluitingen naar Berlijn, Parijs en Londen. Voor managers van wereldwijde mobiliteit is dit een duidelijke waarschuwing dat **arbeidsconflicten nu net zo’n grote verstoring vormen als het weer voor Europese reisplannen**. Nu Duitsland de lente-onderhandelingsronde voor lonen ingaat, zouden noodplannen—zoals omleidingen via Zürich of Brussel, flexibele trein- en vliegtickets, en PCR-testregels op dezelfde dag voor last-minute wijzigingen—standaard moeten zijn. Luchtvaartmaatschappijen zullen de punctualiteit uiteindelijk weer herstellen, maar dit incident benadrukt het belang van realtime trackingtools in reisbeleid en onderstreept de noodzaak van advies over EU261-compensatie wanneer interne teams op korte termijn personeel moeten verplaatsen.
Bron: Grand Pinnacle Tribune
