Các chuyến bay qua hành lang bận rộn nhất nước Úc đã bị tê liệt vào ngày 1 tháng 4 năm 2026 khi các sân bay Sydney, Melbourne và Brisbane đối mặt với sự kết hợp hoàn hảo của mây thấp, bảo trì đường băng và thiếu hụt phi hành đoàn. Theo FlightAware và các thông báo từ sân bay được Travel and Tour World tổng hợp, có 38 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, trong khi 380 chuyến bay đến và đi bị trễ, ảnh hưởng đến khoảng 55.000 hành khách. Sân bay Sydney chịu ảnh hưởng nặng nề nhất khi gió ngang buộc phải sử dụng một đường băng duy nhất trong phần lớn buổi sáng cao điểm. Qantas hủy ít nhất 12 chuyến bay nội địa, trong khi Air New Zealand và Singapore Airlines giảm số chuyến bay qua eo biển Tasman để có thời gian phục hồi. Ở phía bắc, sân bay Brisbane chỉ đạt tỷ lệ đúng giờ 22% khi các cơn giông buổi chiều quét qua Đông Nam Queensland, làm trầm trọng thêm các trì hoãn kéo dài đến tối. Các quản lý du lịch doanh nghiệp vội vàng sắp xếp lại chỗ ngồi cho các lãnh đạo hoặc chuyển các cuộc họp sang trực tuyến. “Chúng tôi đã thấy phí không đến khách sạn và chi phí taxi tăng lên hàng chục nghìn đô la,” một giám đốc di chuyển toàn cầu tại một công ty tư vấn lớn chia sẻ với tờ báo này. Các nhà vận chuyển hàng hóa cũng chịu ảnh hưởng; các chuyến bay thân rộng bị trễ khiến dược phẩm nhạy cảm với nhiệt độ gửi đến Singapore có nguy cơ hỏng hóc. Các hãng hàng không cho phép đặt lại vé miễn phí, nhưng hàng dài hành khách bức xúc xếp hàng tại quầy dịch vụ để xin phiếu ăn uống và chỗ nghỉ. Các công ty bảo hiểm du lịch nhắc nhở khách hàng rằng các trì hoãn do thời tiết thường không được bồi thường trừ khi có “chính sách doanh nghiệp” cao cấp – một bài học đắt giá cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa có nhân viên đi công tác. Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng xác nhận không có vi phạm an toàn nào xảy ra và khen ngợi nhân viên mặt đất đã xử lý tốt tình hình khi điều kiện thời tiết cải thiện. Với kỳ nghỉ lễ Phục sinh sắp tới, các hãng hàng không cảnh báo máy bay và phi hành đoàn dự phòng “đã được cam kết hết,” có thể khiến các trì hoãn kéo dài đến thứ Năm. Do đó, các công ty được khuyên nên dự phòng thêm 3–4 giờ trong lịch trình và kiểm tra kỹ bảo hiểm trách nhiệm với nhân viên bị kẹt lại qua đêm.
Nguồn: Travel and Tour World
