Il traffico aereo lungo il corridoio più trafficato d’Australia si è bloccato il 1° aprile 2026, quando gli aeroporti di Sydney, Melbourne e Brisbane hanno dovuto affrontare una tempesta perfetta di basse nuvole, manutenzione delle piste e carenza di personale delle compagnie aeree. Secondo FlightAware, monitor del settore, e le dichiarazioni degli aeroporti raccolte da Travel and Tour World, sono stati cancellati 38 voli, mentre altri 380 partenze e arrivi hanno subito ritardi, coinvolgendo circa 55.000 passeggeri.
L’aeroporto di Sydney ha subito il peso maggiore del caos, con venti trasversali che hanno costretto a operare su una sola pista per gran parte della mattina di punta. Qantas ha cancellato almeno dodici voli nazionali, mentre Air New Zealand e Singapore Airlines hanno ridotto le rotazioni trans-Tasman per recuperare i ritardi. Più a nord, l’aeroporto di Brisbane ha registrato un tasso di puntualità del 22% a causa dei temporali pomeridiani che hanno colpito il Sud-Est del Queensland, aggravando i ritardi fino a sera.
![Gravi disagi causano 38 cancellazioni e 380 ritardi nei principali aeroporti della costa est australiana]()
I responsabili dei viaggi aziendali si sono affrettati a riprogrammare i dirigenti su posti disponibili o a spostare gli incontri online. “Abbiamo già visto spese per no-show in hotel e taxi salire a decine di migliaia di dollari,” ha dichiarato a questa testata un direttore globale della mobilità di una delle Big Four. Anche i spedizionieri hanno risentito della situazione: i ritardi nelle partenze di aerei wide-body hanno messo a rischio la temperatura di farmaci sensibili diretti a Singapore.
Le compagnie aeree hanno offerto la riprenotazione gratuita, ma si sono formate lunghe code ai banchi assistenza, con viaggiatori frustrati in cerca di voucher per pasti e alloggi. Le assicurazioni di viaggio hanno ricordato ai clienti che i ritardi causati dal maltempo sono spesso esclusi dalle polizze, a meno che non si disponga di una copertura business premium, una lezione costosa per le PMI con personale in trasferta.
L’Autorità per la Sicurezza dell’Aviazione Civile ha confermato che non si sono verificati problemi di sicurezza e ha elogiato il personale di terra per la gestione dell’emergenza una volta migliorate le condizioni meteorologiche. Con l’avvicinarsi del lungo weekend pasquale, le compagnie hanno avvertito che aerei e equipaggi di riserva sono “già impegnati”, per cui i ritardi residui potrebbero protrarsi fino a giovedì. Si consiglia quindi alle aziende di prevedere margini di 3-4 ore negli itinerari e di verificare la copertura duty-of-care dei fornitori per il personale bloccato durante la notte.
L’aeroporto di Sydney ha subito il peso maggiore del caos, con venti trasversali che hanno costretto a operare su una sola pista per gran parte della mattina di punta. Qantas ha cancellato almeno dodici voli nazionali, mentre Air New Zealand e Singapore Airlines hanno ridotto le rotazioni trans-Tasman per recuperare i ritardi. Più a nord, l’aeroporto di Brisbane ha registrato un tasso di puntualità del 22% a causa dei temporali pomeridiani che hanno colpito il Sud-Est del Queensland, aggravando i ritardi fino a sera.
I responsabili dei viaggi aziendali si sono affrettati a riprogrammare i dirigenti su posti disponibili o a spostare gli incontri online. “Abbiamo già visto spese per no-show in hotel e taxi salire a decine di migliaia di dollari,” ha dichiarato a questa testata un direttore globale della mobilità di una delle Big Four. Anche i spedizionieri hanno risentito della situazione: i ritardi nelle partenze di aerei wide-body hanno messo a rischio la temperatura di farmaci sensibili diretti a Singapore.
Le compagnie aeree hanno offerto la riprenotazione gratuita, ma si sono formate lunghe code ai banchi assistenza, con viaggiatori frustrati in cerca di voucher per pasti e alloggi. Le assicurazioni di viaggio hanno ricordato ai clienti che i ritardi causati dal maltempo sono spesso esclusi dalle polizze, a meno che non si disponga di una copertura business premium, una lezione costosa per le PMI con personale in trasferta.
L’Autorità per la Sicurezza dell’Aviazione Civile ha confermato che non si sono verificati problemi di sicurezza e ha elogiato il personale di terra per la gestione dell’emergenza una volta migliorate le condizioni meteorologiche. Con l’avvicinarsi del lungo weekend pasquale, le compagnie hanno avvertito che aerei e equipaggi di riserva sono “già impegnati”, per cui i ritardi residui potrebbero protrarsi fino a giovedì. Si consiglia quindi alle aziende di prevedere margini di 3-4 ore negli itinerari e di verificare la copertura duty-of-care dei fornitori per il personale bloccato durante la notte.
Fonte: Travel and Tour World
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