Cuộc Đình Công Bốn Ngày Của De Lijn Bắt Đầu Từ Hôm Nay, Gây Gián Đoạn Mạng Lưới Xe Buýt và Xe Tram Ở Flanders

Người đi làm và khách công tác tại vùng Flanders sẽ đối mặt với nhiều gián đoạn nghiêm trọng từ ngày 7 đến 10 tháng 4 khi các công đoàn khu vực công phát động các cuộc đình công luân phiên tại De Lijn, công ty xe buýt và xe điện nhà nước của khu vực này. Theo thông báo đình công ngày 7 tháng 4 từ Hiệp hội du lịch Hà Lan ANWB, chỉ khoảng 40% các chuyến xe theo lịch trình hoạt động tại Flemish Brabant trong ngày đầu tiên, với các tỉnh Limburg, Antwerp, và Đông/Tây Flanders sẽ lần lượt bị ảnh hưởng trong những ngày tiếp theo. Các công đoàn cho biết cuộc đình công là phản ứng trước các biện pháp thắt lưng buộc bụng mới: ngoài khoản cắt giảm 30 triệu euro trong ngân sách De Lijn năm 2026, chính phủ Flanders còn dự kiến giảm thêm 5,5 triệu euro trong năm nay. Người lao động cho rằng việc thiếu kinh phí đã dẫn đến tình trạng thiếu nhân sự, phương tiện vận tải cũ kỹ và sự chậm trễ ngày càng tăng. Bộ trưởng giao thông phản bác rằng có thể tiết kiệm thông qua tối ưu hóa tuyến đường và vé điện tử mà không cần sa thải hàng loạt. Đối với các nhà tuyển dụng, thời điểm này rất khó khăn. Nhiều công ty quốc tế trong cụm nghiên cứu Leuven và trung tâm logistics cảng Antwerp vẫn đang xử lý tồn đọng sau kỳ nghỉ lễ Phục sinh. Các bộ phận nhân sự đã kích hoạt chế độ làm việc từ xa và sắp xếp xe đưa đón từ sân bay Brussels, nơi các thủ tục kiểm soát biên giới liên quan đến triển khai EES đang làm tăng thêm áp lực đi lại. Cuộc đình công không ảnh hưởng đến dịch vụ tàu SNCB hay tàu điện ngầm STIB ở Brussels, nhưng những người đi lại liên vùng dựa vào xe buýt “chặng cuối” của De Lijn từ các ga tàu có thể bị kẹt lại. Các nền tảng gọi xe báo giá tăng đến 60% trên các tuyến bị ảnh hưởng. Các công ty có nhân viên làm việc tại đây nên nhắc nhở rằng luật lao động Bỉ bắt buộc người sử dụng lao động phải hoàn trả chi phí vận chuyển thay thế hợp lý khi dịch vụ công bị gián đoạn. Nếu không đạt được thỏa thuận, các công đoàn cảnh báo sẽ có cuộc đình công tổng 24 giờ vào cuối tháng 4. Do đó, các quản lý vận tải nên xây dựng kế hoạch dự phòng cho lịch họp, theo dõi bản đồ dịch vụ trực tiếp của De Lijn và thông báo kịp thời cho khách hàng về khả năng chậm trễ khi lên lịch thăm công trình tại Flanders.