Inizia oggi lo sciopero di quattro giorni di De Lijn, che paralizza il trasporto di autobus e tram nelle Fiandre

I pendolari e i viaggiatori d'affari fiamminghi si preparano a disagi significativi dal 7 al 10 aprile, a causa di scioperi provinciali a rotazione indetti dai sindacati del settore pubblico presso De Lijn, l'operatore statale di autobus e tram della regione. Secondo un bollettino di sciopero del 7 aprile dell'associazione olandese dei viaggiatori ANWB, solo circa il 40% dei servizi programmati è operativo nel Brabante Fiammingo nel primo giorno, mentre Limburg, Anversa e le Fiandre Orientali e Occidentali seguiranno nei giorni successivi. I sindacati spiegano che lo sciopero è una reazione alle nuove misure di austerità: oltre a un taglio già previsto di 30 milioni di euro al budget di De Lijn per il 2026, il governo fiammingo intende ridurre ulteriormente di 5,5 milioni di euro quest'anno. I lavoratori sostengono che la sottofinanziamento ha già causato carenza di personale, mezzi datati e calo della puntualità. Il ministro dei trasporti replica che i risparmi sono possibili ottimizzando le rotte e digitalizzando i biglietti, senza ricorrere a licenziamenti di massa. Per le aziende, il tempismo è scomodo: molte imprese internazionali nel polo di ricerca di Leuven e nel centro logistico portuale di Anversa stanno ancora smaltendo i ritardi pasquali. I team HR hanno attivato il telelavoro e organizzato navette alberghiere dall'aeroporto di Bruxelles, dove i ritardi ai controlli di frontiera legati all'implementazione del Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione (EES) aggravano lo stress da viaggio. Lo sciopero non coinvolge i servizi ferroviari SNCB né la metropolitana STIB di Bruxelles, ma i pendolari interregionali che dipendono dagli autobus “last-mile” di De Lijn dalle stazioni ferroviarie potrebbero restare bloccati. Le piattaforme di ride-hailing segnalano aumenti tariffari fino al 60% nei corridoi interessati. Le aziende con lavoratori distaccati dovrebbero ricordare al personale che la legge belga sul lavoro obbliga i datori di lavoro a rimborsare i costi di trasporto alternativi ragionevoli in caso di interruzione dei servizi pubblici. Se non si raggiungerà un accordo, i sindacati minacciano uno sciopero generale di 24 ore più avanti ad aprile. I responsabili della mobilità sono quindi invitati a prevedere margini di flessibilità negli appuntamenti, monitorare la mappa dei servizi in tempo reale di De Lijn e tenere informati i clienti su eventuali ritardi durante la programmazione delle visite in loco nelle Fiandre.