Triển lãm Công nghệ và Thiết bị Logistics Quốc tế Xiamen 2026 đã chính thức khai mạc hôm nay (9/4) tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Xiamen, quy tụ hơn 800 nhà cung cấp giải pháp công nghệ vận tải hàng hóa, kho tự động và bao bì xanh. Sự kiện kéo dài đến ngày 11/4, do Hiệp hội Công nghiệp Logistics Phúc Kiến bảo trợ, nhấn mạnh kế hoạch biến thành phố cảng này thành cửa ngõ đa phương thức phục vụ thương mại toàn cầu.
Trọng tâm của triển lãm là kênh “vận tải liên hợp biển – hàng không” mới của Xiamen, kết nối cảng Haicang với sân bay Taoyuan ở Đài Bắc và các chuyến bay quốc tế tiếp theo. Các quan chức hải quan cho biết thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa tới châu Âu có thể rút ngắn còn 4–5 ngày, nhanh hơn 2 ngày so với các tuyến hiện tại ở miền Nam Trung Quốc, nhờ việc chuyển hàng điện tử giá trị cao lên khoang chứa hàng máy bay tại Đài Bắc sau chuyến đi biển ngắn bằng tàu Ro-Ro từ Xiamen.
![Hạ Môn Khai Mạc Triển Lãm Logistics Xuyên Biên Giới, Giới Thiệu Hành Lang Mới “Đường Biển - Đường Hàng Không” của Trung Quốc]()
Các nhà xuất khẩu Trung Quốc về điện thoại thông minh và linh kiện xe điện sẽ hưởng lợi từ mức thuế thấp hơn theo Hiệp định Hợp tác Kinh tế Hai Bờ, trong khi các hãng hàng không Đài Loan có thêm nguồn hàng từ đại lục. Hội thảo trong khuôn khổ triển lãm tập trung vào thủ tục hải quan một cửa điện tử và việc triển khai Giấy phép Quản lý Khu vực Biên giới hoàn toàn điện tử, sẽ được Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Quốc gia áp dụng trên toàn quốc từ ngày 15/4. Đại diện Alibaba Logistics và Cainiao nhấn mạnh giấy phép không giấy tờ sẽ giúp tài xế xe tải hoàn thành các chuyến vận chuyển ven biển đến các khu vực kho ngoại quan mà không cần kiểm tra ID nhiều lần – một bước tiến lớn cho thương mại điện tử xuyên biên giới đòi hỏi thời gian nhanh.
Đối với các nhà quản lý vận tải, triển lãm báo hiệu nhu cầu ngày càng tăng về nhân lực logistics có khả năng luân chuyển giữa đại lục, Đài Loan và các trung tâm ASEAN. Chính quyền tỉnh Phúc Kiến đang hoàn thiện dự án thí điểm visa nhân tài, cho phép kỹ sư chuỗi cung ứng từ các nước đối tác được cấp visa nhiều lần với thời hạn lên đến ba năm cư trú trong khu vực tự do thương mại Xiamen; các quy định dự thảo dự kiến sẽ được công bố trong quý này.
Khi xuất khẩu của Trung Quốc chuyển hướng sang các mặt hàng giá trị cao và nhạy cảm về thời gian, các hành lang đa phương thức như tuyến Xiamen-Taoyuan sẽ định hình lại kế hoạch mạng lưới vận tải. Các doanh nghiệp sản xuất tại Phúc Kiến hoặc tỉnh lân cận Giang Tây nên xem xét lại mô hình vận chuyển, tính đến việc rút ngắn thời gian giao hàng, đơn giản hóa thủ tục hải quan và áp dụng giấy phép điện tử sắp tới cho tài xế và kỹ thuật viên tại chỗ.
Trọng tâm của triển lãm là kênh “vận tải liên hợp biển – hàng không” mới của Xiamen, kết nối cảng Haicang với sân bay Taoyuan ở Đài Bắc và các chuyến bay quốc tế tiếp theo. Các quan chức hải quan cho biết thời gian vận chuyển từ cửa đến cửa tới châu Âu có thể rút ngắn còn 4–5 ngày, nhanh hơn 2 ngày so với các tuyến hiện tại ở miền Nam Trung Quốc, nhờ việc chuyển hàng điện tử giá trị cao lên khoang chứa hàng máy bay tại Đài Bắc sau chuyến đi biển ngắn bằng tàu Ro-Ro từ Xiamen.
Các nhà xuất khẩu Trung Quốc về điện thoại thông minh và linh kiện xe điện sẽ hưởng lợi từ mức thuế thấp hơn theo Hiệp định Hợp tác Kinh tế Hai Bờ, trong khi các hãng hàng không Đài Loan có thêm nguồn hàng từ đại lục. Hội thảo trong khuôn khổ triển lãm tập trung vào thủ tục hải quan một cửa điện tử và việc triển khai Giấy phép Quản lý Khu vực Biên giới hoàn toàn điện tử, sẽ được Cục Quản lý Xuất nhập cảnh Quốc gia áp dụng trên toàn quốc từ ngày 15/4. Đại diện Alibaba Logistics và Cainiao nhấn mạnh giấy phép không giấy tờ sẽ giúp tài xế xe tải hoàn thành các chuyến vận chuyển ven biển đến các khu vực kho ngoại quan mà không cần kiểm tra ID nhiều lần – một bước tiến lớn cho thương mại điện tử xuyên biên giới đòi hỏi thời gian nhanh.
Đối với các nhà quản lý vận tải, triển lãm báo hiệu nhu cầu ngày càng tăng về nhân lực logistics có khả năng luân chuyển giữa đại lục, Đài Loan và các trung tâm ASEAN. Chính quyền tỉnh Phúc Kiến đang hoàn thiện dự án thí điểm visa nhân tài, cho phép kỹ sư chuỗi cung ứng từ các nước đối tác được cấp visa nhiều lần với thời hạn lên đến ba năm cư trú trong khu vực tự do thương mại Xiamen; các quy định dự thảo dự kiến sẽ được công bố trong quý này.
Khi xuất khẩu của Trung Quốc chuyển hướng sang các mặt hàng giá trị cao và nhạy cảm về thời gian, các hành lang đa phương thức như tuyến Xiamen-Taoyuan sẽ định hình lại kế hoạch mạng lưới vận tải. Các doanh nghiệp sản xuất tại Phúc Kiến hoặc tỉnh lân cận Giang Tây nên xem xét lại mô hình vận chuyển, tính đến việc rút ngắn thời gian giao hàng, đơn giản hóa thủ tục hải quan và áp dụng giấy phép điện tử sắp tới cho tài xế và kỹ thuật viên tại chỗ.
Nguồn: COTV International
