Die Xiamen International Cross-Border Logistics Technology & Equipment Expo 2026 wurde heute (9. April) im Xiamen International Convention and Exhibition Centre eröffnet und vereint über 800 Anbieter von Frachttechnologie, automatisierten Lagerlösungen und umweltfreundlichen Verpackungen. Die Messe, die bis zum 11. April läuft, wird von der Fujian Logistics Industry Association unterstützt und unterstreicht den Plan der Hafenstadt, zu einem viermodalen Tor für den globalen Handel zu werden.
Im Mittelpunkt der Expo steht der neue „See-Luft-Intermodal-Express“-Kanal von Xiamen, der den Hafen Haicang mit dem Flughafen Taoyuan in Taipeh sowie internationalen Flugverbindungen verbindet. Zollbeamte informierten die Teilnehmer, dass die Transitzeit von Tür zu Tür nach Europa auf 4–5 Tage verkürzt werden kann – zwei Tage schneller als die bisherigen Routen in Südchina – indem hochwertige Elektronik nach einem kurzen Ro-Ro-Seetransport von Xiamen in Taipeh per Belly-Hold-Luftfracht verladen wird.
Chinesische Exporteure von Smartphones und Komponenten für Elektrofahrzeuge profitieren von niedrigeren Zöllen im Rahmen des Cross-Strait Economic Cooperation Framework Agreement, während taiwanesische Fluggesellschaften neue Frachtkapazitäten vom Festland erhalten.
![Xiamen eröffnet Messe für grenzüberschreitende Logistik und präsentiert Chinas neue „See-Luft-Express“-Route]()
Der Konferenzteil der Messe konzentriert sich auf die digitale Einfenster-Zollabfertigung und die Einführung vollständig elektronischer Grenzmanagement-Bereichsgenehmigungen, die ab dem 15. April landesweit von der Nationalen Einwanderungsbehörde vorgeschrieben werden. Sprecher von Alibaba Logistics und Cainiao betonten, dass papierlose Genehmigungen es Lkw-Fahrern ermöglichen, Küstentransporte zu Zollfreizonen ohne wiederholte Ausweiskontrollen durchzuführen – ein großer Vorteil für zeitkritischen grenzüberschreitenden E-Commerce.
Für Mobilitätsmanager signalisiert die Expo eine steigende Nachfrage nach Logistikfachkräften, die flexibel zwischen Festlandchina, Taiwan und ASEAN-Drehkreuzen rotieren können. Die Provinzregierung von Fujian arbeitet an einem Pilotprojekt für ein Talentvisum, das Supply-Chain-Ingenieuren aus Partnerländern einen bis zu dreijährigen mehrfachen Aufenthalt in der Freihandelszone von Xiamen ermöglichen soll; die Entwurfsregeln werden noch in diesem Quartal erwartet.
Da sich Chinas Exporte zunehmend auf höherwertige und zeitkritische Waren verlagern, werden multimodale Korridore wie Xiamen-Taoyuan die Netzwerkplanung neu gestalten. Unternehmen mit Produktion in Fujian oder dem benachbarten Jiangxi sollten ihre Routing-Modelle überdenken und dabei verkürzte Lieferzeiten, vereinfachte Zollprozesse sowie die bevorstehenden elektronischen Genehmigungen für Fahrer und Techniker vor Ort berücksichtigen.
Im Mittelpunkt der Expo steht der neue „See-Luft-Intermodal-Express“-Kanal von Xiamen, der den Hafen Haicang mit dem Flughafen Taoyuan in Taipeh sowie internationalen Flugverbindungen verbindet. Zollbeamte informierten die Teilnehmer, dass die Transitzeit von Tür zu Tür nach Europa auf 4–5 Tage verkürzt werden kann – zwei Tage schneller als die bisherigen Routen in Südchina – indem hochwertige Elektronik nach einem kurzen Ro-Ro-Seetransport von Xiamen in Taipeh per Belly-Hold-Luftfracht verladen wird.
Chinesische Exporteure von Smartphones und Komponenten für Elektrofahrzeuge profitieren von niedrigeren Zöllen im Rahmen des Cross-Strait Economic Cooperation Framework Agreement, während taiwanesische Fluggesellschaften neue Frachtkapazitäten vom Festland erhalten.
Der Konferenzteil der Messe konzentriert sich auf die digitale Einfenster-Zollabfertigung und die Einführung vollständig elektronischer Grenzmanagement-Bereichsgenehmigungen, die ab dem 15. April landesweit von der Nationalen Einwanderungsbehörde vorgeschrieben werden. Sprecher von Alibaba Logistics und Cainiao betonten, dass papierlose Genehmigungen es Lkw-Fahrern ermöglichen, Küstentransporte zu Zollfreizonen ohne wiederholte Ausweiskontrollen durchzuführen – ein großer Vorteil für zeitkritischen grenzüberschreitenden E-Commerce.
Für Mobilitätsmanager signalisiert die Expo eine steigende Nachfrage nach Logistikfachkräften, die flexibel zwischen Festlandchina, Taiwan und ASEAN-Drehkreuzen rotieren können. Die Provinzregierung von Fujian arbeitet an einem Pilotprojekt für ein Talentvisum, das Supply-Chain-Ingenieuren aus Partnerländern einen bis zu dreijährigen mehrfachen Aufenthalt in der Freihandelszone von Xiamen ermöglichen soll; die Entwurfsregeln werden noch in diesem Quartal erwartet.
Da sich Chinas Exporte zunehmend auf höherwertige und zeitkritische Waren verlagern, werden multimodale Korridore wie Xiamen-Taoyuan die Netzwerkplanung neu gestalten. Unternehmen mit Produktion in Fujian oder dem benachbarten Jiangxi sollten ihre Routing-Modelle überdenken und dabei verkürzte Lieferzeiten, vereinfachte Zollprozesse sowie die bevorstehenden elektronischen Genehmigungen für Fahrer und Techniker vor Ort berücksichtigen.
Quelle: COTV International
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