Hệ thống đường bộ, đường sắt và cảng biển của Ireland tiếp tục chịu ảnh hưởng nặng nề từ các cuộc biểu tình phản đối giá nhiên liệu tăng cao bắt đầu từ ngày 7 tháng 4 và leo thang trong cuối tuần qua. Cơ quan Hạ tầng Giao thông Ireland báo cáo nhiều đoạn trên các tuyến M1, M4, M6, M7, M8 và M11 bị đóng cửa hoặc ùn tắc nghiêm trọng, trong khi các đoàn xe tải di chuyển chậm gây ra hàng dài xe nối đuôi nhau trên các đường nhánh dẫn vào Dublin và các trung tâm vùng vào sáng thứ Hai (13 tháng 4). Hàng nghìn người đi làm và doanh nhân đã lỡ chuyến bay, cuộc họp và các kết nối qua biên giới khi xe buýt và ô tô cá nhân bị kẹt hàng giờ; tại điểm cao trào của sự gián đoạn, hành khách bị quay phim khi phải đi bộ mang hành lý dọc theo làn đường khẩn cấp của M50 để đến sân bay Dublin. Tình trạng thiếu nhiên liệu cũng được ghi nhận tại khoảng 650 trạm xăng trên toàn quốc, gây lo ngại cho các nhà vận tải và dịch vụ khẩn cấp phụ thuộc vào việc giao diesel đúng giờ. Phong trào biểu tình—được phối hợp lỏng lẻo qua các nhóm mạng xã hội của tài xế xe tải, nông dân và chủ doanh nghiệp nhỏ—bắt nguồn từ sự tăng giá dầu toàn cầu chưa từng có sau căng thẳng mới tại Eo biển Hormuz. Giá diesel đã lên tới 2,30 euro mỗi lít tuần trước, tăng hơn 40% trong vòng một tháng. Người biểu tình yêu cầu tạm dừng tăng thuế carbon và trợ cấp trực tiếp để bù đắp chi phí vận chuyển. Trong khi cảnh sát Garda đã dỡ bỏ một số chốt chặn—đặc biệt quanh cảng Dublin và nhà máy lọc dầu Whitegate ở Cork—ban tổ chức tuyên bố sẽ “tiếp tục gây áp lực lên các cơ sở hạ tầng lớn” cho đến khi gánh nặng chi phí giảm bớt, làm tăng sự bất ổn cho các nhà hoạch định giao thông. Các nhóm duy trì hoạt động kinh doanh khuyên các nhà tuyển dụng đa quốc gia kích hoạt kế hoạch làm việc từ xa và điều chỉnh tuyến vận chuyển hàng hóa quan trọng về thời gian. Các quản lý di dời cho biết các lô hàng đồ gia dụng hướng đến các cảng vùng đã được chuyển hướng sang cảng Rosslare Europort hoặc tạm thời lưu kho với chi phí tăng cao. Một số công ty logistics toàn cầu đã viện dẫn điều khoản bất khả kháng để miễn trừ cam kết giao hàng trong nước Cộng hòa Ireland. Các chuyên gia rủi ro du lịch nhận thấy chiều hướng chính trị ngày càng mở rộng: các đảng đối lập đã đề xuất một nghị quyết mất niềm tin vào cách Chính phủ xử lý khủng hoảng, và các bộ trưởng năng lượng EU đang thảo luận về việc nới lỏng quy định trợ cấp nhà nước để các quốc gia thành viên—như Ireland—có thể trợ cấp nhiên liệu mà không vi phạm luật cạnh tranh. Các nhà tuyển dụng có nhân sự di động tại Ireland nên chuẩn bị cho các cuộc biểu tình bất ngờ tiếp theo, theo dõi chặt chẽ các bản tin giao thông trực tiếp và xây dựng kế hoạch dự phòng rộng rãi cho ít nhất một tuần tới. Đối với các chương trình di chuyển toàn cầu, ưu tiên hàng đầu hiện nay là trách nhiệm chăm sóc: theo dõi nhân viên công tác, xác nhận các tuyến đường thay thế đến các cửa ngõ quốc tế và truyền tải thông tin tình hình đang diễn biến qua nhiều kênh khác nhau.
Nguồn: The Irish Times (live blog)
