爱尔兰的公路、铁路和港口网络持续受到自4月7日开始并在周末升级的燃油价格抗议活动的冲击。爱尔兰交通基础设施部门报告称，M1、M4、M6、M7、M8和M11部分路段出现封闭或严重拥堵，周一早晨（4月13日）缓慢行驶的卡车车队在通往都柏林及其他区域枢纽的支路上造成长时间排队。成千上万的通勤者和商务旅客因公交车和私家车被困数小时而错过航班、会议和跨境连接；在最严重的时刻，有乘客被拍到拖着行李沿M50硬路肩步行前往都柏林机场。全国约有650个加油站报告燃油短缺，这引发了对依赖准时柴油供应的物流运营商和紧急服务的担忧。此次抗议运动由卡车司机、农民和小企业主通过社交媒体松散协调发起，源于霍尔木兹海峡紧张局势升级后全球油价的前所未有飙升。柴油价格上周达到每升2.30欧元，较一个月前上涨超过40%。示威者要求暂时暂停碳税上涨，并提供直接补贴以抵消运输成本。尽管警方已清理部分封锁点，尤其是都柏林港和科克的怀特盖特炼油厂周边，但组织者表示将“继续施压主要基础设施”，直到成本压力缓解，这加剧了交通规划的不确定性。企业连续性团队建议跨国雇主启动远程工作应急方案，并重新规划时间敏感货物的运输路线。搬迁经理报告称，运往区域港口的家庭物品货运被改道至罗斯莱尔欧洲港，或因临时仓储而成本上升。多家全球物流公司已援引不可抗力条款，暂停在爱尔兰境内的交付保证。旅行风险专家指出，政治层面影响日益扩大：反对党已提出对政府危机处理的不信任动议，欧盟能源部长们正在讨论是否放宽国家援助规则，以允许成员国如爱尔兰在不违反竞争法的前提下补贴燃油。拥有在爱尔兰流动人才的雇主应预见未来一周内可能出现更多临时示威，密切监控实时交通信息，并在出行计划中预留充足时间。对于全球流动项目，当前首要任务是履行关怀责任：追踪派遣员工，确认通往国际门户的替代路线，并通过多渠道及时传达最新情况。
