Hồng Kông sẽ triển khai “Kênh điện tử liền mạch” nhận diện khuôn mặt tại Cầu Chu Hải - Ma Cao từ ngày 25 tháng 6

Hồng Kông sẽ ra mắt làn nhập cảnh hoàn toàn không giấy tờ đầu tiên vào cuối tháng này khi Cục Di trú (ImmD) kích hoạt hai “Làn e-Không tiếp xúc” tại cửa khẩu Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao (HZMB). Chương trình thí điểm được công bố ngày 11/6 cho phép cư dân thường trú Hồng Kông từ 11 tuổi trở lên đã đăng ký trước đi qua hành lang dài 4,9 mét, trong khi camera trên cao ghi nhận sinh trắc học khuôn mặt theo thời gian thực. Phần mềm trí tuệ nhân tạo xác nhận danh tính trong khoảng 5 giây, loại bỏ việc phải dừng lại, trình thẻ căn cước hoặc quét mã QR. Người dùng vẫn phải mang theo thẻ căn cước thông minh nhưng có thể để trong túi hoặc túi xách. Công nghệ này là điểm nhấn trong cam kết của Trưởng Đặc khu Hành chính John Lee trong Báo cáo Chính sách 2025 nhằm tạo ra “thủ tục thông quan liền mạch” trên toàn khu vực Vịnh Lớn. Khoảng 50.000 người thường xuyên qua cầu — những người đã qua ít nhất 10 lần trong 90 ngày qua — đủ điều kiện đăng ký ngay qua ứng dụng di động Làn e-Không tiếp xúc của ImmD. Trẻ vị thành niên từ 11-17 tuổi có thể đăng ký với sự đồng ý của phụ huynh. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thay đổi này hứa hẹn tiết kiệm thời gian đáng kể. Cầu HZMB đã xử lý hơn 10 triệu lượt hành khách năm ngoái; ngay cả việc rút ngắn 5 giây mỗi hành khách cũng có thể giảm thời gian chờ đợi giờ cao điểm đến hàng chục phần trăm, làm cho các chuyến đi trong ngày giữa Hồng Kông, Chu Hải và Ma Cao trở nên hấp dẫn hơn đối với đội ngũ bán hàng, kỹ sư và nhân viên chuỗi cung ứng. Điều này cũng phù hợp với chiến lược sinh trắc học rộng hơn của Sân bay Quốc tế Hồng Kông, vốn đã có các Làn e-Không tiếp xúc tại sảnh đến. Hệ thống sẽ được giám sát chặt chẽ về các biện pháp bảo vệ quyền riêng tư. ImmD cho biết mẫu khuôn mặt được mã hóa và lưu trữ trên mạng nội bộ; hình ảnh ghi nhận trong quá trình thông quan sẽ bị xóa sau khi xác minh. Tuy nhiên, các nhân viên bảo vệ dữ liệu tư vấn cho các tập đoàn đa quốc gia có thể sẽ xem xét lại ngôn ngữ đồng thuận trong chính sách phân công, đặc biệt với trẻ vị thành niên hoặc nhà thầu. Nếu thử nghiệm thành công, các quan chức cho biết làn đi bộ này có thể được mở rộng đến cửa khẩu Thâm Quyến, SkyPier sân bay và cuối cùng là cho khách từ Ma Cao và Trung Quốc đại lục. Điều này sẽ đưa Hồng Kông vào nhóm trung tâm toàn cầu — bao gồm Changi của Singapore và Schiphol của Amsterdam — tiến tới kiểm soát biên giới “theo tốc độ đi bộ” kết hợp sinh trắc học, phân tích AI và đăng ký qua di động nhằm hướng tới du lịch không ma sát.