Các cố vấn về Tư pháp và Nội vụ từ tất cả các quốc gia thành viên EU, bao gồm cả Áo, đã họp tại Brussels vào ngày 16 tháng 6 trong khuôn khổ Nhóm công tác IXIM về Trao đổi Thông tin. Theo các tài liệu được trình bày trong cơ sở dữ liệu EU của quốc hội Áo, phiên họp tập trung vào việc xác định những điểm yếu trong các hệ thống CNTT quy mô lớn hỗ trợ Khu vực Schengen—như Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES), Hệ thống Thông tin Thị thực (VIS) và Hệ thống Thông tin và Cấp phép Du lịch châu Âu sắp tới (ETIAS). Các đại biểu đã xem xét một tài liệu của Chủ tịch luân phiên (văn bản Hội đồng 10359/26) liệt kê 28 lỗ hổng kỹ thuật, từ lỗi nhận dạng sinh trắc học đến việc truyền cảnh báo chậm giữa các máy chủ cảnh sát quốc gia. Áo, quốc gia đã hoàn thành thử nghiệm EES tại sân bay Vienna vào tháng 10 năm ngoái, đã bày tỏ ủng hộ các mục tiêu thời gian hoạt động nghiêm ngặt hơn và bảng điều khiển giám sát thời gian thực có thể truy cập bởi tất cả các trạm biên giới. Cuộc họp cũng thảo luận các câu hỏi hướng dẫn dự thảo về hợp tác với các cơ quan bên thứ ba. Đại diện Vienna nhấn mạnh rằng bất kỳ thỏa thuận chia sẻ dữ liệu nào cũng phải bao gồm các tiêu chuẩn mã hóa tối thiểu, dựa trên bài học từ vụ tấn công ransomware năm ngoái vào Cục Cảnh sát Khu vực Styria. Một thỏa thuận hợp tác sửa đổi với Interpol đã được phát hành để lấy ý kiến và dự kiến sẽ được phê duyệt trước kỳ nghỉ hè. Đối với các doanh nghiệp, kết quả của các cuộc đàm phán IXIM rất quan trọng vì các nền tảng EES và ETIAS hoạt động trơn tru sẽ quyết định độ dài hàng đợi tại sân bay và các cửa khẩu đường bộ khi các hệ thống này chính thức đi vào hoạt động vào năm 2026-27. Các nhà quản lý du lịch nên theo dõi các kết luận sắp tới của Hội đồng, vì chúng có thể dẫn đến các nghĩa vụ API mới đối với hãng vận chuyển và quy định kiểm tra trước khi lên máy bay nghiêm ngặt hơn đối với người không thuộc EU. Mặc dù mang tính kỹ thuật cao, vai trò tích cực của Áo trong nhóm công tác nhấn mạnh sự chú trọng của chính phủ vào an ninh biên giới số như một giải pháp thay thế—hoặc bổ sung—cho các trạm kiểm soát vật lý, phù hợp với việc mở rộng kiểm soát nội bộ di động gần đây của nước này.
