Áo sẽ tiếp tục duy trì kiểm soát tạm thời tại các cửa khẩu đất liền với Slovenia, Hungary, Cộng hòa Séc và Slovakia đến giữa tháng 9, Bộ trưởng Nội vụ Gerhard Karner thông báo vào ngày 15 tháng 6. Biện pháp này, được áp dụng lần đầu trong cao điểm khủng hoảng người tị nạn năm 2015 và được gia hạn mỗi sáu tháng kể từ đó, đáng lẽ đã hết hạn vào ngày hôm qua. Vienna cho rằng việc duy trì kiểm soát là cần thiết để ngăn chặn di cư bất hợp pháp và buôn người, mặc dù Ủy ban châu Âu nhiều lần kêu gọi các thành viên Schengen trở lại chế độ không kiểm soát biên giới. Theo Bộ Nội vụ, lần gia hạn này sẽ thay thế các trạm kiểm soát cố định bằng một mô hình “di động và linh hoạt” hơn. Các đội tuần tra hỗn hợp gồm cảnh sát liên bang và quân đội sẽ hoạt động trong phạm vi 30 km bên trong lãnh thổ Áo, được hỗ trợ bởi các đơn vị nhận dạng sinh trắc học di động và xe nhận diện biển số tự động. Ông Karner nhấn mạnh mục tiêu là “nhắm vào các đối tượng buôn lậu, không gây phiền hà cho người đi lại hợp pháp,” đồng thời cam kết dòng hàng hóa và giao thông đi lại hàng ngày sẽ bị ảnh hưởng tối thiểu. Quyết định này được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Hiệp ước Mới về Di cư và Tị nạn của EU bắt đầu có hiệu lực, mà Brussels tin rằng cung cấp các giải pháp thay thế cho kiểm soát nội bộ như hợp tác cảnh sát xuyên biên giới và phân tích rủi ro chung. Áo phản bác rằng biên giới Schengen phía ngoài ở Tây Balkans vẫn còn dễ bị xâm nhập và các luồng di chuyển thứ cấp hướng về Trung Âu vẫn đáng kể. Số liệu chính phủ cho thấy có 19.800 đơn xin tị nạn trong năm 2025 — giảm so với đỉnh điểm 112.000 vào năm 2022, nhưng vẫn gấp hơn hai lần mức trung bình trước đại dịch. Các hiệp hội doanh nghiệp có phản ứng trái chiều. Phòng Thương mại Áo (WKÖ) hoan nghênh việc chuyển sang kiểm soát di động, lưu ý rằng các hàng dài xe tải tại các cửa khẩu Spielfeld và Nickelsdorf đã khiến các nhà xuất khẩu thiệt hại khoảng 17 triệu euro tiền phạt giao hàng chỉ trong mùa đông vừa qua. Tuy nhiên, các tổ chức du lịch lo ngại việc gia hạn liên tục sẽ gửi đi thông điệp sai lệch trước mùa du lịch cao điểm, đặc biệt với khách tự lái từ các nước EU láng giềng. Về thực tế, các công ty vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa qua các cửa khẩu bị ảnh hưởng nên chuẩn bị cho các kiểm tra ngẫu nhiên trên đường, đặc biệt tại các cửa khẩu phụ và khu dịch vụ đường cao tốc. Nhà tuyển dụng được khuyên đảm bảo nhân viên không thuộc EU mang theo hộ chiếu và giấy tờ cư trú ngay cả khi di chuyển hoàn toàn trong khu vực Schengen, đồng thời dự phòng thời gian nhỏ trong lịch trình qua biên giới ít nhất đến ngày 15 tháng 9 năm 2026.
