Bộ Tư pháp Ireland xác nhận đã chi 1,66 triệu euro để trục xuất những người không có quyền cư trú hợp pháp tại nước này trong giai đoạn từ 1/1 đến 15/4/2026. Theo số liệu được công bố theo Đạo luật Tự do Thông tin và báo cáo ngày 21/6 của Westmeath Independent, khoản chi này bao gồm cả chi phí trục xuất cưỡng chế qua dịch vụ thương mại (941.289 euro) và bốn chuyến bay thuê riêng (719.642 euro). Các chuyến bay thuê riêng được tổ chức khi có số lượng lớn người cùng quốc tịch bị ra lệnh trục xuất. Chuyến bay thuê gần đây nhất rời Dublin ngày 18/6 chở 42 công dân Nam Phi—gồm 9 nam, 18 nữ và 15 trẻ em—với chi phí 735.000 euro chưa bao gồm VAT. Những người trên chuyến bay được đi cùng nhân viên Cục Di trú Garda Quốc gia, nhân viên y tế, phiên dịch viên và một quan sát viên nhân quyền độc lập, theo hướng dẫn thực hành tốt nhất của EU. Bộ trưởng Tư pháp Jim O’Callaghan cho biết đã có 2.108 lệnh trục xuất được ký trong năm nay, so với 4.700 lệnh trong toàn bộ năm 2025—tăng 96% so với cùng kỳ năm trước. Ông nhấn mạnh “một hệ thống nhập cư dựa trên quy tắc và đáng tin cậy phụ thuộc vào việc thực thi các quyết định cuối cùng,” đồng thời khẳng định Ireland vẫn cam kết với các chương trình tự nguyện hồi hương; năm 2025 có 1.616 người chọn trở về tự nguyện được hỗ trợ, so với 934 người năm 2024. Các bên liên quan trong lĩnh vực di chuyển lao động và tái định cư cần lưu ý sự tập trung trở lại vào hoạt động trục xuất. Các nhà tuyển dụng bảo trợ giấy phép lao động có thể sẽ bị kiểm tra kỹ hơn về hồ sơ tuân thủ, trong khi những cá nhân bị từ chối đơn xin sẽ khó kéo dài thời gian lưu trú qua các kháng cáo pháp lý vào phút chót. Các quản lý du lịch cũng nên chuẩn bị cho khả năng chậm trễ khi nhân viên bị kiểm tra bổ sung tại cảng và sân bay trong các chiến dịch trục xuất quy mô lớn. Các tổ chức nhân quyền kêu gọi minh bạch hơn trong đánh giá rủi ro trước khi trục xuất và mở rộng tư vấn về hồi hương tự nguyện. Bộ Tư pháp cho biết đang xem xét lại các quy trình vận hành trước khi Quy định Trở về mới của EU có hiệu lực từ tháng 7/2026, với các hạn chót kháng cáo chặt chẽ hơn và quyền hạn rõ ràng hơn cho các quốc gia thành viên trong việc chia sẻ công suất chuyến bay thuê riêng.
Nguồn: Westmeath Independent
