Міністерство юстиції Ірландії підтвердило, що з 1 січня по 15 квітня 2026 року на видворення осіб без законного права перебування в країні витрачено 1,66 млн євро. За даними, оприлюдненими відповідно до Закону про свободу інформації та опублікованими 21 червня у Westmeath Independent, ці кошти покрили як примусове видворення комерційними рейсами (941 289 євро), так і чотири спеціальні чартерні рейси (719 642 євро). Чартерні рейси організовують, коли значна кількість осіб однієї національності підлягає депортації. Останній чартерний рейс, що вилетів з Дубліна 18 червня, перевіз 42 громадян Південної Африки — 9 чоловіків, 18 жінок і 15 дітей, а вартість для держави склала 735 000 євро без ПДВ. Пасажирів супроводжували офіцери Національного бюро імміграції Garda, медичний персонал, перекладачі та незалежний спостерігач з прав людини відповідно до найкращих практик ЄС. Міністр юстиції Джим О’Каллаган повідомив журналістам, що цього року вже підписано 2108 наказів про депортацію, порівняно з 4700 за весь 2025 рік — це зростання на 96% у річному вимірі. Він наголосив, що «надійна імміграційна система, заснована на правилах, залежить від виконання остаточних рішень», але Ірландія залишається відданою програмам добровільного повернення: у 2025 році 1616 осіб скористалися допомогою у добровільному поверненні, тоді як у 2024 році таких було 934. Зацікавлені сторони в секторі релокації та корпоративної мобільності мають врахувати посилений операційний акцент на видвореннях. Роботодавці, які спонсорують робочі дозволи, можуть очікувати більш ретельної перевірки дотримання вимог, а особам із відмовленими заявками буде складніше продовжити перебування через останні юридичні апеляції. Менеджерам з організації подорожей слід планувати можливі затримки, коли працівників зупинятимуть для додаткових перевірок у портах і аеропортах під час масштабних операцій з видворення. Правозахисні НУО закликають до більшої прозорості у проведенні оцінки ризиків перед видвореннями та розширення консультацій з питань добровільного повернення. Міністерство юстиції повідомляє, що переглядає операційні протоколи напередодні набуття чинності новим Регламентом ЄС про повернення, який стартує в липні 2026 року і передбачатиме жорсткіші строки для апеляцій та чіткіші повноваження держав-членів щодо спільного використання чартерних потужностей.
Джерело: Westmeath Independent
