캐세이퍼시픽은 2026년 9월 1일부터 홍콩-두바이 노선(매일 운항)과 홍콩-리야드 노선(4주마다 운항)을 재개한다고 7월 5일 공식 발표했다. 티켓은 7월 2일부터 판매를 시작해 기업들이 두 달간 여행 예산과 여행관리회사(TMC) 시스템을 재조정할 시간을 확보했다. 중동 노선은 2020년에 중단됐으며, 캐세이는 북아시아와 북미 장거리 노선 복구에 집중하면서 중동 노선은 잠정 중단 상태를 유지해왔다. 이번 재개는 전략적으로 시기적절한 결정으로, 홍콩과 걸프협력회의(GCC) 간 외국인 직접투자가 전년 대비 42% 증가했고, 홍콩거래소가 가을에 리야드에 새 대표사무소를 개설할 예정이기 때문이다. 홍콩에 지역 허브를 둔 기업들에게는 방콕, 도하, 싱가포르를 경유하는 기존 경로보다 최소 4시간 이상 시간을 단축할 수 있는 직항 스케줄이 큰 이점이다. 운항 면에서는 캐세이가 최신형 지역 비즈니스 클래스 객실을 갖춘 에어버스 A350-900 기종을 우선 투입할 계획이다. 또한, 지정학적 긴장이 지속되는 상황에서 승객의 유연성을 보장하기 위해 중동 노선 기존 예약에 대한 변경 및 환불 수수료를 계속 면제한다. 전자제품과 시기 민감한 패션 상품의 재수출에 중요한 화물 적재 용량도 두 노선이 완전 가동되면 주당 최대 120톤까지 늘어난다. 여행관리 전문가들은 기업들이 글로벌 유통 시스템에서 중동 노선 차단을 해제했는지 여행 정책을 점검할 것을 권고한다. 2020년 이후 많은 기업이 두바이와 리야드 노선을 임시 차단해둔 상태다. 사우디아라비아로 파견되는 인사 담당자들은 홍콩 여권 소지자 대상 사우디 전자비자 도착 제도가 여전히 유효하며, 처리 시간은 평균 5분 이내임을 참고해야 한다. 캐세이는 중동 지역에서 가장 빠르게 성장하는 두 상업 허브와의 직항 노선 재개를 통해 네트워크 재건이 단순한 팬데믹 복구를 넘어 미래 성장에 초점을 맞춘 새로운 단계에 접어들었음을 알리고 있다. 분석가들은 수요 전망이 유지될 경우 연말까지 텔아비브와 나이로비 노선 추가 발표도 기대하고 있다.
출처: TravelMole
