Ngày 8 tháng 7, Bộ phận Biên phòng Hàng hải Ba Lan đã kỷ niệm một năm áp dụng kiểm soát tạm thời dọc theo biên giới đất liền dài 170 km giữa Ba Lan và Đức. Theo dữ liệu từ cơ quan này, từ tháng 7 năm 2025 đến tháng 7 năm 2026, các sĩ quan đã kiểm tra hơn 1,1 triệu người và 520.000 phương tiện, từ chối nhập cảnh đối với 165 người không có giấy tờ hợp lệ hoặc đã ở quá hạn tại các nước Schengen khác. Việc kiểm soát này—được tái áp dụng vào mùa hè năm ngoái do lo ngại về các luồng di cư thứ cấp từ Đức—được thực hiện phối hợp với Cảnh sát, Lực lượng Phòng vệ Lãnh thổ, Dịch vụ Bảo vệ Đường sắt và nhân viên hải quan. Các biện pháp ngăn chặn cũng nhằm vào các mạng lưới buôn lậu có tổ chức: các thám tử Biên phòng đã bắt giữ 35 nghi phạm hỗ trợ di chuyển trái phép 115 người nước thứ ba, chủ yếu từ Afghanistan và vùng Sừng châu Phi, qua biên giới “xanh”. Đối với các nhà tuyển dụng gửi nhân viên đi đường bộ giữa Berlin và Szczecin hoặc qua các cửa khẩu khu vực như Krajnik Dolny/Schwedt, con số này cho thấy kiểm tra vẫn là quy chuẩn chứ không phải ngoại lệ. Người đi lại phải mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia và, nếu có, visa hoặc giấy phép cư trú hợp lệ; tài xế cần chuẩn bị cho việc kiểm tra phương tiện ngẫu nhiên. Mặc dù tỷ lệ từ chối nhập cảnh (0,015%) rất thấp, các luật sư về di trú cảnh báo việc ở quá hạn tại bất kỳ quốc gia Schengen nào cũng có thể dẫn đến bị từ chối, và các nhà vận chuyển có thể bị phạt nếu chở hành khách không đủ giấy tờ. Người đi lại qua biên giới hàng ngày được ưu tiên qua làn riêng, nhưng công nhân làm việc theo dự án với lịch trình chặt chẽ nên tính đến khả năng bị chậm trễ từ 15–45 phút vào giờ cao điểm. Chính quyền Warsaw chưa cho biết khi nào sẽ dỡ bỏ chế độ “tạm thời” này. Trong khi Đức vẫn duy trì kiểm tra nội bộ, các công ty nên dự trù chi phí tuân thủ tiếp tục ít nhất đến quý IV.
