پولینڈ کی بارڈر گارڈ کی میری ٹائم ڈویژن نے 8 جولائی کو پولینڈ-جرمنی کی 170 کلومیٹر طویل سرحد پر عارضی کنٹرولز کی پہلی سالگرہ منائی۔ سروس کی جانب سے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق جولائی 2025 سے جولائی 2026 کے دوران افسران نے 1.1 ملین سے زائد افراد اور 520,000 گاڑیوں کی جانچ کی، جن میں سے 165 مسافروں کو داخلے سے روک دیا گیا کیونکہ ان کے پاس درست دستاویزات نہیں تھیں یا وہ شینگن کے دیگر ممالک میں زیادہ قیام کر چکے تھے۔ یہ کنٹرولز گزشتہ سال دوبارہ متعارف کرائے گئے تھے تاکہ جرمنی سے آنے والے مہاجرین کی ثانوی نقل و حرکت پر قابو پایا جا سکے، اور یہ پولیس، ٹیریٹوریل ڈیفنس فورس، ریلوے پروٹیکشن سروس اور کسٹمز افسران کے ساتھ مشترکہ طور پر کیے جاتے ہیں۔ ان کارروائیوں میں منظم اسمگلنگ نیٹ ورکس کو بھی نشانہ بنایا گیا: بارڈر گارڈ کے تفتیش کاروں نے 35 مبینہ سہولت کاروں کو گرفتار کیا جنہوں نے 115 تیسرے ملک کے شہریوں، خاص طور پر افغانستان اور ہارن آف افریقہ سے تعلق رکھنے والوں کو "گرین بارڈر" کے ذریعے غیر قانونی طور پر منتقل کرنے کی کوشش کی۔ برلن اور شچچن کے درمیان یا علاقائی کراسنگز جیسے کرائنک ڈولنی/شویڈٹ کے راستے زمینی سفر کرنے والے ملازمین کے لیے یہ اعداد و شمار اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ چیکنگ معمول کی بات ہے، استثناء نہیں۔ مسافروں کو پاسپورٹ یا قومی شناختی کارڈ ساتھ رکھنا ضروری ہے، اور جہاں لاگو ہو، درست ویزا یا رہائشی پرمٹ بھی۔ ڈرائیورز کو گاڑیوں کی وقتاً فوقتاً تلاشی کی توقع رکھنی چاہیے۔ اگرچہ انکار کی شرح (0.015٪) کم ہے، امیگریشن کے مشیر خبردار کرتے ہیں کہ کسی بھی شینگن ملک میں زیادہ قیام کی صورت میں داخلے سے انکار ہو سکتا ہے، اور کیریئرز کو غیر دستاویزی مسافروں کی نقل و حمل پر جرمانہ بھی ہو سکتا ہے۔ سرحد پار روزانہ سفر کرنے والوں کو مخصوص لینز کی سہولت حاصل ہے، لیکن سخت شیڈول والے عارضی ملازمین کو پیک اوقات میں 15 سے 45 منٹ کی ممکنہ تاخیر کا حساب لگانا چاہیے۔ وارسا نے ابھی تک یہ نہیں بتایا کہ یہ 'عارضی' نظام کب ختم ہوگا۔ چونکہ جرمنی بھی اپنے اندرونی چیکز جاری رکھے ہوئے ہے، کمپنیوں کو کم از کم چوتھی سہ ماہی تک تعمیل کے جاری اخراجات کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
