CPTM São Paulo Tái Khởi Động Lại Tuyến Airport Express và Các Tuyến Vận Tải Quan Trọng Sau Khủng Hoảng An Toàn

Vào sáng sớm thứ Sáu, ngày 24 tháng 7 năm 2026, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) một lần nữa tiếp quản vận hành các tuyến 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade và đặc biệt là dịch vụ Expresso Aeroporto kết nối trung tâm São Paulo với Sân bay Quốc tế Guarulhos. Nhà điều hành thuộc sở hữu nhà nước này sẽ vận hành các tuyến ít nhất trong 90 ngày sau khi cơ quan quản lý giao thông bang ARTESP ra lệnh tạm dừng hoạt động của nhà thầu tư nhân Trivia Trens. Việc can thiệp khẩn cấp này diễn ra sau chuỗi sự cố nghiêm trọng dưới thời Trivia Trens, đỉnh điểm là vụ cháy toa tàu vào sáng 23 tháng 7 khiến hàng trăm hành khách phải sơ tán và làm tê liệt giao thông đường sắt trong nhiều giờ. Mặc dù không có thương vong, sự cố đã kích hoạt cuộc điều tra của ARTESP về vi phạm hợp đồng và thiếu sót an toàn, đồng thời làm dấy lên làn sóng chỉ trích công khai về việc nhượng quyền nhanh chóng các hành lang di chuyển chiến lược cho nhà điều hành chưa được kiểm chứng.

Đối với cộng đồng doanh nghiệp, việc Expresso Aeroporto trở lại hoạt động đúng lúc hơn bao giờ hết. Tuyến 13-Jade của São Paulo là lựa chọn giao thông công cộng duy nhất tránh được các tuyến đường cao tốc thường xuyên kẹt xe và đưa hành khách trực tiếp đến Nhà ga 3 của GRU chỉ trong 32 phút. Trong ba ngày qua, độ tin cậy kết nối chuyến bay giảm mạnh khi hành khách mắc kẹt trên đường sắt phải tìm taxi qua ứng dụng, khiến giá cước trung bình tăng 70%. Các quản lý di chuyển doanh nghiệp đã bắt đầu khuyên hành khách nên dự phòng thêm hai giờ cho việc di chuyển đến sân bay — hướng dẫn này nhiều khả năng sẽ được điều chỉnh lại.



CPTM cho biết đã điều động lại đội ngũ có kinh nghiệm và thiết lập chế độ bảo trì nâng cao. Nhà điều hành cũng cam kết cung cấp bảng điều khiển hiệu suất theo thời gian thực sẽ được chia sẻ với ARTESP và công chúng. Các công đoàn lao động hoan nghênh quyết định này nhưng cảnh báo rằng sự ổn định lâu dài đòi hỏi đầu tư đáng kể: riêng tuyến 12 đã phục vụ 450.000 lượt khách mỗi ngày và hoạt động gần công suất vào giờ cao điểm. Các cuộc đàm phán đang diễn ra giữa chính quyền bang và nhà thầu tư nhân để xác định các hình phạt và lộ trình bàn giao trong tương lai.

Trong ngắn hạn, các chuyên gia di chuyển xem sự việc này như một bài học cảnh báo cho chương trình nhượng quyền đường sắt rộng lớn hơn của Brazil, đặc biệt khi các cơ quan liên bang và bang đang thu hút vốn đầu tư nước ngoài trước chuỗi dự án PPP mới giai đoạn 2027–2030. Các công ty đa quốc gia có nhân viên nước ngoài tại Brazil nên theo dõi kết quả điều tra của ARTESP; các thay đổi hệ thống trong giám sát hợp đồng — đặc biệt liên quan đến các tuyến kết nối sân bay quan trọng — có thể dẫn đến các cam kết dịch vụ mới, bảo lãnh hiệu suất và điều khoản quyền lợi hành khách, ảnh hưởng đáng kể đến đánh giá rủi ro du lịch và chính sách chăm sóc trách nhiệm doanh nghiệp.