Bộ Nội vụ Phần Lan ngày 15 tháng 9 năm 2026 đã trình dự luật lên Quốc hội nhằm tăng cường quyền hạn cho cảnh sát đối với các hệ thống không người lái. Theo luật hiện hành, cảnh sát chỉ được phép can thiệp với máy bay không người lái trong khu vực không phận hạn chế. Các sửa đổi đề xuất sẽ mở rộng quyền này cho mọi phương tiện không người lái—dù bay, chạy, nổi hay lặn—nếu hoạt động của chúng đe dọa an toàn công cộng hoặc cơ sở hạ tầng quan trọng. Cảnh sát có thể sử dụng thiết bị gây nhiễu kỹ thuật, lực lượng vật lý hoặc, trong trường hợp cuối cùng, vũ khí để vô hiệu hóa thiết bị gây nguy hiểm. Luật cũng cho phép Lực lượng Quốc phòng hỗ trợ nhanh chóng khi cần thiết bị chống UAV chuyên dụng, chính thức hóa sự hợp tác đã được thử nghiệm trong các vụ xâm nhập drone vào đường tiếp cận sân bay Helsinki hồi mùa xuân vừa qua. Bộ lập luận rằng công nghệ đã vượt qua khung pháp lý hiện tại: các quad-copter thương mại giờ có thể vận chuyển hàng cấm qua biên giới, trong khi các tàu tự hành trên mặt nước đã được phát hiện gần các cảng LNG. Bằng cách thống nhất quy định cho tất cả các nền tảng không người lái, Phần Lan hy vọng tránh được các vùng pháp lý mơ hồ mà tội phạm có tổ chức lợi dụng. Các công ty logistics và truyền thông sử dụng drone hợp pháp đã yêu cầu sự đảm bảo. Dự luật làm rõ rằng các nhà điều hành chuyên nghiệp có giấy phép hoạt động châu Âu sẽ ít bị gián đoạn, miễn là kế hoạch bay được nộp qua nhà cung cấp dịch vụ U-space quốc gia. Hiệp hội ngành DroneFinland cho biết khung pháp lý rõ ràng “sẽ thúc đẩy việc sử dụng drone thương mại bằng cách loại bỏ rủi ro uy tín do các đối tượng xấu gây ra.” Nếu Quốc hội Eduskunta thông qua dự luật vào mùa thu này, việc đào tạo cảnh sát về quy trình can thiệp mới và yêu cầu báo cáo có thể bắt đầu từ tháng 1 năm 2027. Các quyền hạn tương tự đã được áp dụng ở Đan Mạch và Estonia, giúp hợp tác thực thi pháp luật xuyên biên giới trở nên suôn sẻ hơn.
Nguồn: Demokraatti
