
El Ministerio del Interior de Finlandia presentó el 15 de septiembre de 2026 un proyecto de ley al Parlamento que ampliaría significativamente la autoridad policial sobre los sistemas no tripulados. Según la legislación vigente, los agentes solo pueden intervenir contra drones en espacios aéreos restringidos. Las enmiendas propuestas extienden ese derecho a cualquier vehículo no tripulado—ya sea aéreo, terrestre, flotante o submarino—cuyo funcionamiento represente una amenaza para la seguridad pública o infraestructuras críticas. La policía podría emplear inhibidores técnicos, fuerza física o, como último recurso, armas de fuego para neutralizar un dispositivo fuera de control.
La legislación también permite que las Fuerzas de Defensa brinden asistencia rápida cuando se requiera equipo especializado contra UAV, institucionalizando la cooperación que se probó durante las incursiones de drones en las rutas de aproximación al Aeropuerto de Helsinki la pasada primavera. El ministerio sostiene que la tecnología ha superado las herramientas legales: los cuadricópteros comerciales ahora pueden transportar cargas ilícitas a través de fronteras, mientras que embarcaciones autónomas han sido detectadas cerca de terminales de GNL.
Al armonizar las normas para todas las plataformas no tripuladas, Finlandia busca evitar zonas grises legales que el crimen organizado aprovecha. Empresas de logística y medios que usan drones legítimos han pedido garantías. El proyecto aclara que los operadores profesionales con autorización operativa europea enfrentarán mínimas interrupciones, siempre que presenten sus planes de vuelo a través del proveedor nacional del servicio U-space. El grupo industrial DroneFinland afirmó que este marco más claro “fomentará realmente el uso comercial de drones al eliminar riesgos reputacionales causados por actores malintencionados.”
Si el Eduskunta aprueba la ley este otoño, la formación policial sobre los nuevos protocolos de actuación y requisitos de reporte podría comenzar ya en enero de 2027. Poderes similares ya están vigentes en Dinamarca y Estonia, lo que facilitará la cooperación policial transfronteriza.
La legislación también permite que las Fuerzas de Defensa brinden asistencia rápida cuando se requiera equipo especializado contra UAV, institucionalizando la cooperación que se probó durante las incursiones de drones en las rutas de aproximación al Aeropuerto de Helsinki la pasada primavera. El ministerio sostiene que la tecnología ha superado las herramientas legales: los cuadricópteros comerciales ahora pueden transportar cargas ilícitas a través de fronteras, mientras que embarcaciones autónomas han sido detectadas cerca de terminales de GNL.
Al armonizar las normas para todas las plataformas no tripuladas, Finlandia busca evitar zonas grises legales que el crimen organizado aprovecha. Empresas de logística y medios que usan drones legítimos han pedido garantías. El proyecto aclara que los operadores profesionales con autorización operativa europea enfrentarán mínimas interrupciones, siempre que presenten sus planes de vuelo a través del proveedor nacional del servicio U-space. El grupo industrial DroneFinland afirmó que este marco más claro “fomentará realmente el uso comercial de drones al eliminar riesgos reputacionales causados por actores malintencionados.”
Si el Eduskunta aprueba la ley este otoño, la formación policial sobre los nuevos protocolos de actuación y requisitos de reporte podría comenzar ya en enero de 2027. Poderes similares ya están vigentes en Dinamarca y Estonia, lo que facilitará la cooperación policial transfronteriza.
Fuente: Demokraatti
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